Phát hiện 91 xe tải không người lái bí mật ra vào mỏ lộ thiên trữ lượng 3.575 tỷ tấn, hoạt động xuyên đêm, nối đuôi nhau như đoàn xe bọc thép

Tại một mỏ than ở thành phố Hami, thuộc Khu tự trị Tân Cương (Trung Quốc), một đội xe gồm 91 xe tải tự lái do doanh nghiệp Trung Quốc sản xuất đang vận hành như một “đoàn xe thép” đồng bộ, hoàn tất toàn bộ chu trình vận chuyển chỉ trong một giờ. Việc ứng dụng công nghệ này đã giúp mỏ cắt giảm khoảng 200 vị trí lao động truyền thống và chỉ cần hai giám sát viên an toàn để theo dõi toàn bộ hệ thống.

Theo Global Times, tại mỏ than lộ thiên Shitoumei số 1 (trữ lượng 3.575 tỷ tấn), đội xe tải tự hành hoạt động với hiệu suất cao, vận chuyển than từ khu vực khai thác đến điểm tập kết hàng một cách tự động và chính xác.

Ông Liu Fuyou, kỹ sư trưởng Công ty Năng lượng Santanghu thuộc Tập đoàn Năng lượng Tân Cương là đơn vị vận hành mỏ cho biết, các phương tiện này được tích hợp công nghệ lái tự động tiên tiến, có khả năng đảm nhiệm toàn bộ quy trình từ xếp dỡ, lập kế hoạch tuyến đường, vận chuyển thông minh đến dỡ hàng chính xác.

Mỗi xe tải có tải trọng từ 70-100 tấn/chuyến và hoàn thành hành trình khứ hồi trong vòng một giờ, qua đó cải thiện đáng kể hiệu quả vận chuyển và năng suất khai thác. Hệ thống được đưa vào vận hành từ tháng 4/2024 và đến nay đã thay thế hoàn toàn phương thức vận chuyển bằng xe tải có người lái tại mỏ.

Vị đại diện này nhấn mạnh việc loại bỏ yếu tố con người khỏi các khâu có rủi ro cao trong khai thác mỏ giúp giảm thiểu tai nạn lao động, đồng thời duy trì hoạt động liên tục 24/7. Các xe tự hành cũng có thể tích hợp linh hoạt với phương tiện có người lái khi cần thiết.

Hiện tại, chỉ hai giám sát viên trong phòng điều khiển trung tâm có thể theo dõi toàn bộ 91 xe thông qua hệ thống camera đa góc độ. Từ màn hình điều khiển, họ truy cập hình ảnh thời gian thực của từng phương tiện, đảm bảo quy trình vận hành diễn ra an toàn và ổn định.

Trong buổi trình diễn thực tế, hệ thống tự động cho thấy khả năng điều chỉnh vô lăng linh hoạt, giảm tốc khi gặp xe ngược chiều, tự động lùi xe và điều khiển thùng xe để dỡ hàng chính xác tại vị trí được chỉ định.

Đáng chú ý, các xe tải tự hành được tích hợp với Hệ thống Vệ tinh Định vị Bắc Đẩu cùng công nghệ truyền thông 5G. Theo ông Wang Yafei, kỹ thuật viên của công ty cung cấp xe tải, nhờ tận dụng vùng phủ sóng 5G, hệ thống có thể truyền dữ liệu thời gian thực với độ trễ đầu cuối dưới 50 mili giây, bảo đảm phản hồi gần như tức thì trong môi trường khai thác phức tạp.

Bên cạnh đội xe tải, mỏ còn đưa vào vận hành hai máy xúc điều khiển từ xa và một máy ủi tự động, phối hợp với hệ thống đèn tín hiệu giao thông không người lái để hình thành quy trình làm việc khép kín từ khai thác, vận chuyển đến đổ vật liệu. Mô hình này được đánh giá giúp tối ưu chi phí nhân công và tăng cường an toàn sản xuất.

Ông Shang Dewei, Phó kỹ sư trưởng khai thác mỏ, cho biết mục tiêu tiếp theo là tiến tới “khai thác không người điều khiển”, trong đó mọi khâu vận hành tại mỏ có thể được tự động hóa hoàn toàn hoặc giảm thiểu tối đa sự tham gia trực tiếp của con người.

Việc triển khai quy mô lớn xe tải tự lái tại Hami cho thấy xu hướng tự động hóa đang gia tăng mạnh trong ngành khai khoáng Trung Quốc, khi các doanh nghiệp đẩy nhanh tích hợp công nghệ định vị vệ tinh, 5G và trí tuệ nhân tạo nhằm nâng cao năng suất, kiểm soát rủi ro và tái cấu trúc mô hình lao động truyền thống.