Sạc 5 phút chạy 400 km: BYD tung đòn knock-out xe xăng?

Tập đoàn ô tô điện lớn nhất thế giới BYD đang thử nghiệm nội bộ một mạng lưới trạm sạc điện siêu nhanh công suất 1.500 kW tại thành phố Thâm Quyến. Theo truyền thông Trung Quốc, hệ thống trạm sạc mới được bài trí giống mô hình trạm xăng truyền thống, với mái che mở rộng và giàn treo hình chữ T từ trên cao để dây sạc thả xuống. Cổng sạc sử dụng giải pháp làm mát bằng chất lỏng, phục vụ cho mức dòng điện cực lớn và tăng độ bền thiết bị.

Người quan sát tại hiện trường cho biết quyền truy cập thử nghiệm hiện tại dường như giới hạn cho các xe có huy hiệu “Flash Charge” - tức những mẫu EV thế hệ mới tương thích với hệ thống công suất cao. Danh sách này gồm các mẫu như Tang 9, Song Ultra, Seal 07, Denza Z9 GT và dòng FCB Tai-series.

Hệ thống có điện áp tối đa khoảng 1.000 V, dòng điện 1.500 A và công suất đỉnh lên tới 1.500 kW. Với cấu hình này, các xe tương thích có thể bổ sung một lượng năng lượng tương đương khoảng 400 km phạm vi chạy trong khoảng 5 phút sạc, tiến gần tới thời gian cần thiết cho việc đổ xăng ở ô tô truyền thống.

So với các trạm V4 Superchargers của Tesla được triển khai tại Trung Quốc, vốn có công suất đỉnh khoảng 500 kW cho xe con, mức 1.500 kW của BYD đánh dấu bước nhảy về tốc độ sạc vượt trội.

Một phần mềm chuyên dụng mang tên Flash Charging đã được đưa lên các cửa hàng ứng dụng Android ở Trung Quốc gần đây. Ứng dụng này hỗ trợ chức năng plug-and-charge, tức là sau khi cắm sạc, hệ thống sẽ tự động kích hoạt mà không yêu cầu quét mã QR, đồng thời hiển thị giá, tìm trạm và thanh toán tự động. Thậm chí, nó còn tích hợp với hệ thống tín dụng Sesame Credit.

Theo tin từ mạng xã hội Trung Quốc, mức giá thử nghiệm tại một số điểm được ghi nhận vào khoảng 1,3 nhân dân tệ/kWh (khoảng 0,18 USD/kWh), trong đó 1,0 nhân dân tệ là tiền điện và 0,3 nhân dân tệ là phí dịch vụ. Ngoài ra, một số người mua xe tương thích với hệ thống “Flash Charge” được cho là được tặng 1.000 kWh điện miễn phí mỗi năm, dù chính sách chính thức vẫn chưa được công bố rộng rãi.

Trước đó, BYD đã công bố kế hoạch xây dựng một mạng lưới hơn 4.000 trạm sạc siêu nhanh tự vận hành tại Trung Quốc trong năm 2026, đồng thời hợp tác với các đối tác như Xiaoju Charging để phát triển hơn 15.000 điểm sạc trong một hệ thống ba tầng trải dài từ trạm chính đến trạm vệ tinh và trạm cộng đồng.

Sự kiện ra mắt công nghệ “Megawatt Flash Charging 2.0” dự kiến được BYD tổ chức vào ngày 5/3/2026 tại Thâm Quyến, cùng với việc công bố các giải pháp khác như pin thế hệ mới Blade Battery 2.0 và hệ thống hỗ trợ lái God’s Eye 5.0.