Sân bay 5.800 tỷ do doanh nghiệp của bầu Hiển đầu tư báo tin vui lớn sau 2 tháng khởi công

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị tiếp tục ghi nhận cột mốc quan trọng khi Đài Kiểm soát không lưu hoàn thành phần kết cấu. Cùng với nhiều hạng mục trọng điểm đồng loạt tăng tốc thi công, dự án đang từng bước hoàn thiện để hướng tới mục tiêu đưa sân bay vào khai thác theo kế hoạch.

Theo đó, ngày 22/7, Liên danh nhà đầu tư gồm Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 và Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị tổ chức lễ cất nóc Đài Kiểm soát không lưu thuộc Dự án Cảng hàng không Quảng Trị.

Tham dự buổi lễ có đại diện Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) - đơn vị sẽ tiếp nhận, quản lý và vận hành Đài Kiểm soát không lưu khi sân bay chính thức đi vào khai thác, cùng đại diện chủ đầu tư, các nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát và Ban Quản lý dự án.

Việc cất nóc đánh dấu hạng mục Đài Kiểm soát không lưu hoàn thành phần kết cấu, đồng thời trở thành hạng mục thứ 10 của dự án đạt cột mốc này. Sau giai đoạn kết cấu, công trình sẽ được triển khai hoàn thiện kiến trúc, lắp đặt hệ thống thiết bị chuyên ngành và chuẩn bị cho quá trình vận hành.

Được xem là "bộ não" của sân bay, Đài Kiểm soát không lưu giữ vai trò điều hành, giám sát và bảo đảm an toàn cho toàn bộ hoạt động bay. Công trình được thiết kế gồm 11 tầng và tầng mái, cao độ sàn đỉnh 44,34m, điểm cao nhất đạt 51,73m, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật về quan sát vùng trời, điều hành bay và lắp đặt hệ thống thiết bị kiểm soát không lưu chuyên dụng.

Đây cũng là một trong những hạng mục có yêu cầu kỹ thuật cao nhất của dự án về kết cấu, kiến trúc và thi công. Theo chủ đầu tư, ngay từ giai đoạn đầu, các đơn vị đã tập trung nguồn lực để bảo đảm tiến độ. Mặc dù quá trình thi công diễn ra trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và nền địa chất phức tạp, đội ngũ kỹ sư, công nhân vẫn duy trì thi công liên tục để đưa công trình hoàn thành đúng kế hoạch.

Cùng với Đài Kiểm soát không lưu, hàng loạt hạng mục trọng điểm của Dự án Cảng hàng không Quảng Trị cũng đang được triển khai đồng bộ.

Tại khu vực nhà ga hành khách, phần kết cấu chính cơ bản đã hoàn thành. Các đơn vị đang tập trung thi công xây, trát bên trong và bên ngoài công trình, lắp dựng kết cấu thép mái, đồng thời triển khai các hạng mục phụ trợ và hệ thống hạ tầng kỹ thuật.

Ở khu bay, đường cất hạ cánh đã hoàn thành. Đối với đường lăn và hệ thống thoát nước khu bay, các công đoạn bóc hữu cơ, vét bùn, đào nền và lu nền cũng đã được hoàn tất theo yêu cầu kỹ thuật, tạo điều kiện để triển khai các bước thi công tiếp theo.

Theo chủ đầu tư, việc hoàn thành phần kết cấu Đài Kiểm soát không lưu cùng với tiến độ tích cực của nhiều hạng mục quan trọng sẽ tạo nền tảng để dự án bước sang giai đoạn hoàn thiện, lắp đặt thiết bị và chuẩn bị vận hành đồng bộ trước khi đưa sân bay vào khai thác.

Cảng hàng không Quảng Trị được đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BOT, với nhà đầu tư đề xuất là Tập đoàn T&T của doanh nhân Đỗ Quang Hiển (bầu Hiển). Dự án khởi công từ tháng 7/2024 với tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng.

Mới đây, dự án đã được điều chỉnh quy hoạch từ cảng hàng không cấp 4C lên cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Với quy mô mới, sân bay có khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787 và Airbus A350, mở rộng năng lực khai thác và tạo dư địa phát triển lâu dài.

Khi hoàn thành, Cảng hàng không Quảng Trị được kỳ vọng sẽ trở thành hạ tầng giao thông chiến lược của khu vực Bắc Trung Bộ, góp phần nâng cao khả năng kết nối của địa phương với các trung tâm kinh tế lớn, đồng thời tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển du lịch và dịch vụ logistics.