Với tổng vốn hơn 203.000 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng tạo cú hích cho các nhà thầu và doanh nghiệp cung cấp vật liệu xây dựng trong nước, đồng thời đặt nền móng cho việc triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Chia sẻ với Vietnamnet, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết năm 2026 sẽ là thời điểm bản lề trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Trong năm nay, Bộ dự kiến hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi - cơ sở quan trọng để xác định hướng tuyến, quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật, tổng mức đầu tư cũng như đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội của dự án. Song song với đó, cơ quan quản lý sẽ triển khai thiết kế kỹ thuật một số hạng mục ưu tiên, đồng thời thu xếp, huy động nguồn vốn và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để sẵn sàng khởi công.
Trước đó, Bộ Xây dựng đặt mục tiêu khởi công tuyến chính vào cuối năm 2026. Hiện Bộ đang lên kế hoạch lựa chọn từ 4 - 5 nhà thầu xây dựng lớn của Trung Quốc liên danh với các doanh nghiệp Việt Nam đủ năng lực để triển khai dự án thành phần 2, liên quan đến đầu tư xây dựng công trình đường sắt.

Theo quy hoạch, tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài khoảng 391km, cùng 3 tuyến nhánh dài tổng cộng 27,9km. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 203.231 tỷ đồng (tương đương 8 tỷ USD), bao gồm 18 nhà ga và 13 trạm kỹ thuật.
Khi hoàn thành, tuyến đường sắt này sẽ kết nối trực tiếp với khu vực Tây Nam Trung Quốc - nơi có quy mô dân số hơn 500 triệu người, đồng thời mở rộng liên kết với mạng lưới đường sắt Á - Âu.
Với tổng vốn hơn 203.000 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng tạo động lực cho các nhà thầu xây lắp và doanh nghiệp cung ứng vật liệu trong nước, đồng thời tạo nền tảng cho việc triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 67 tỷ USD.
Tại Hội thảo “Doanh nghiệp Việt với chương trình phát triển công nghiệp đường sắt Việt Nam” tổ chức tháng 3/2025, nhiều doanh nghiệp lớn trong các lĩnh vực xây dựng, viễn thông, thép và ô tô như Đèo Cả, Viettel, Tập đoàn Hòa Phát (HPG), Tập đoàn Trường Hải (THACO), Công ty Trung Chính… khẳng định đã sẵn sàng về nguồn lực để tham gia các dự án đường sắt trọng điểm, trong đó gần nhất là tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Ánh Nguyệt - nguoiquansat.vn
Theo Kiến thức Đầu tư
Bình luận
0 Bình luận