Sau Việt Nam, VinFast hé lộ quốc gia tiếp theo sẽ là nơi tiêu thụ nhiều xe nhất của hãng
Sau những thành công tại Việt Nam, VinFast đang đặt kỳ vọng vào một thị trường đầy tiềm năng khác tại châu Á.
Sau những thành công tại Việt Nam, VinFast đang đặt kỳ vọng vào một thị trường đầy tiềm năng khác tại châu Á.
Các điều kiện mua sắm gắn với khoản vay của Chính phủ Nhật Bản khiến doanh nghiệp Thái Lan khó tiếp cận một số hợp đồng tại dự án Mumbai – Ahmedabad, bất chấp tiềm năng từ kế hoạch đầu tư đường sắt hàng chục tỷ USD của Ấn Độ.
Siêu công trình 135.000 chỗ ngồi tại Hà Nội dự kiến hoàn thành chỉ sau 19 tháng, vượt nhiều sân vận động hàng đầu thế giới cả về sức chứa lẫn tiến độ.
Khoảng cách giữa hai nước đã đảo chiều đáng kể so với hơn 3 thập kỷ trước.
IMF dự báo GDP Việt Nam tăng 8,4% năm 2026. Mỹ dẫn đầu thế giới về GDP danh nghĩa, trong khi Ấn Độ đứng thứ 3 theo sức mua tương đương (PPP).
Tốc độ phát triển của Trung Quốc là hình mẫu khó sao chép lại, còn hiệu quả xuất khẩu thực tế của Ấn Độ lại đang xếp sau Việt Nam.
Dự án trị giá khoảng 240 triệu USD được triển khai theo từng giai đoạn, phục vụ 3 tuyến metro của thành phố.
Xuất khẩu hoa hồi của Việt Nam đạt gần 44 triệu USD sau 9 tháng. Dù đứng thứ hai thế giới, mỏ vàng hương liệu này vẫn chật vật tìm lời giải cho chuỗi cung ứng.
Các nhà máy lắp ráp iPhone đang giúp Ấn Độ tiến sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu, song việc chi hàng tỷ USD tiền thuế để trợ cấp cho các tập đoàn công nghệ có nguy cơ trở thành một canh bạc đắt đỏ. Rất khó để nhân bản kỳ tích của Trung Quốc.
Dự án siêu sân bay này bất ngờ bị dừng sau những lo ngại về đất nông nghiệp và sinh kế người dân, buộc bang Tamil Nadu phải tìm địa điểm khác để phát triển sân bay thứ hai cho Chennai.