Sau sự cố kỹ thuật tại nhịp 18 cầu Long Biên khiến ngành đường sắt phải tạm dừng cho chạy tàu qua cầu hơn 1 tuần, Bộ Xây dựng có văn bản chỉ đạo rà soát toàn bộ kết cấu công trình 120 năm tuổi này để chuẩn bị phương án bàn giao về Hà Nội.
Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, từ năm 2026, người điều khiển xe máy không gạt chân chống khi tham gia giao thông có thể bị xử phạt từ 8–10 triệu đồng; trường hợp hành vi này gây tai nạn giao thông, mức phạt có thể tăng lên 10–14 triệu đồng.
Cận Tết, khi chợ hoa đông nghẹt người mua cũng là lúc những “người vận chuyển” đào, quất thuê bước vào mùa kiếm tiền lớn nhất năm. Từ sáng sớm đến nửa đêm, họ bám theo từng chậu cây, có ngày bỏ túi 2-3 triệu đồng nhưng đổi lại là những đêm trắng và cơ thể rã rời.
Phụ huynh khi đi xe máy chở theo trẻ em cần phải biết quy định mới để chấp hành, tránh để bị phạt lên tới 14 triệu.
Nghị định 168/2024 sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 với nhiều quy định siết chặt xử phạt vi phạm giao thông đường bộ. Đáng chú ý, người đi xe máy gây tai nạn do vi phạm luật có thể bị phạt tới 14 triệu đồng và áp dụng trừ điểm giấy phép lái xe.
Từ năm 2025, hành vi sử dụng điện thoại khi điều khiển xe máy tiếp tục bị xử phạt nghiêm theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, với mức phạt lên tới 14 triệu đồng nếu gây tai nạn giao thông.
Nhiều hành khách khi đi xe khách chủ quan không thực hiện việc thắt dây an toàn khi xe chạy. Với hành vi này sẽ bị phạt tiền với số tiền lên tới 400.000 đồng/ 1 hành khách.
Nội dung này được nêu tại cuộc họp về dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số Nghị định của Chính phủ trong lĩnh vực đường bộ.
Cục Cảnh sát giao thông đề nghị người dân, doanh nghiệp vận tải chấp hành quy định, theo dõi thông tin để chọn lộ trình phù hợp.
Bước sang năm 2026, hàng loạt quy định mới về an toàn giao thông chính thức có hiệu lực, từ chở trẻ em trên ô tô, quản lý giấy phép lái xe đến tổ chức giao thông và kiểm soát khí thải phương tiện.
