Cầu vượt sông Hồng 3.500 tỷ xóa bỏ bến phà hoạt động chui nhiều năm, kết nối Thủ đô với tỉnh liền kề: Dần thành hình sau hơn 1 năm khởi công
Công trình vượt sông nghìn tỷ đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng đến thông xe kỹ thuật vào giữa năm 2027.
Công trình vượt sông nghìn tỷ đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng đến thông xe kỹ thuật vào giữa năm 2027.
Cây cầu được xây dựng với mục tiêu phục vụ đồng thời phát triển hạ tầng giao thông và dự án năng lượng trọng điểm của khu vực.
Công trình không chỉ nối liền châu Âu và châu Á mà còn giúp rút ngắn thời gian vượt eo biển từ khoảng 90 phút xuống còn 6 phút.
Dự án đang nỗ lực triển khai nhằm hướng đến xóa điểm nghẽn qua sông Hậu và rút ngắn mạnh thời gian kết nối ĐBSCL với TP. HCM.
Cây cầu hoàn thành trong vòng 40 tháng thi công, là niềm tự hào của người dân địa phương.
Sau nhiều thập niên quá tải, phà Cát Lái sắp khép lại vai trò lịch sử khi Đồng Nai chuẩn bị động thổ cầu Cát Lái gần 20.000 tỷ đồng, mở tuyến kết nối chiến lược giữa TP. HCM và Đồng Nai.
Đây là một trong những dự án cầu đường bộ quan trọng kết nối 2 tỉnh giàu có của Việt Nam, đã được quy hoạch từ lâu nhưng đến nay mới được đầu tư xây dựng.
Dự án được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, lưu thông giữa hai tỉnh, đồng thời góp phần hoàn thiện kết nối hạ tầng vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Cây cầu bắc qua sông Hậu đang hoàn tất những hạng mục cuối cùng, dự kiến thông xe vào ngày 19/8 tới.
Trong thời kỳ từ 1930-1945, bến tàu là nơi hoạt động của những nhà yêu nước và chiến sĩ cách mạng.