Sắp di dời bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm, Mỹ Đình, Gia Lâm?
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội với tầm nhìn 100 năm, thành phố sẽ từng bước chuyển đổi công năng, di dời các bến xe trong khu vực Vành đai 3.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội với tầm nhìn 100 năm, thành phố sẽ từng bước chuyển đổi công năng, di dời các bến xe trong khu vực Vành đai 3.
Dự án được kỳ vọng trở thành đầu mối trung chuyển mới, góp phần giảm tải cho các bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm khi đi vào vận hành trong năm nay.
Theo kế hoạch, bến xe này sẽ được đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Một đề xuất hạ tầng quy mô lớn đang mở ra khả năng "thay da đổi thịt" cho cửa ngõ phía Đông TP. HCM, khi bài toán kẹt xe kéo dài nhiều năm được đặt lên bàn cùng với phương án khai thác quỹ đất vàng ngay trung tâm đô thị.
Dự kiến bến xe này sẽ được đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Không chỉ đãi ngộ nhân viên tốt, cổ đông của doanh nghiệp vận hành bến xe này cũng thường xuyên nhận bất ngờ từ cổ tức khủng.
Dự kiến, bến xe khách sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Dự kiến, bến xe khách sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Dự kiến, bến xe này sẽ được triển khai xây dựng trên địa bàn 2 xã, nằm tại cửa ngõ phía Nam của Thủ đô Hà Nội.
Trong giai đoạn đầu, bến Lê Minh Xuân kết nối các tuyến xe buýt số 22, 61 và 73 với khoảng 38 xe hoạt động mỗi ngày.