Thỏa thuận bán tới 500 máy bay cho Trung Quốc của Boeing sẽ là bước ngoặt lớn, đánh dấu sự tan băng trong quan hệ thương mại giữa Washington và Bắc Kinh sau thời gian dài căng thẳng.
Zhou Ming, bộ óc đứng sau các phần mềm công nghiệp cốt lõi được ứng dụng trong những máy bay biểu tượng như Boeing 787 và Airbus A380, đã rời vị trí lãnh đạo tại tập đoàn kỹ thuật toàn cầu Altair (Mỹ) để trở về Trung Quốc.
Boeing muốn đưa dòng máy bay 777X có cánh gập vào khai thác tại các sân bay lớn của Việt Nam.
Sự cố tiếp tục làm dấy lên lo ngại về độ tin cậy của dòng máy bay thân rộng, trong bối cảnh Boeing liên tiếp đối mặt với hàng loạt trục trặc kỹ thuật gần đây.
Công nhân tại hai nhà máy lắp ráp máy bay chiến đấu của Boeing đã bỏ phiếu phản đối hợp đồng lao động mới do công ty đưa ra, khiến nguy cơ đình công trong tuần tới trở nên rõ ràng hơn.
Cuộc đàm phán thương mại xuyên Đại Tây Dương bước vào giai đoạn căng thẳng trước thời hạn 1/8, EU đã chuẩn bị các biện pháp cứng rắn nhất nếu không đạt thỏa thuận với Mỹ.
Dù không có thương vong, sự cố đã làm dấy lên lo ngại về độ an toàn của các dòng máy bay cũ, trong bối cảnh ngành hàng không Mỹ đang chịu nhiều sức ép về bảo trì và nhân lực kỹ thuật hậu đại dịch.
Tập đoàn Boeing và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam sẽ tập trung vào bốn trụ cột hợp tác chiến lược, trong đó có việc triển khai các sáng kiến tối ưu hóa khai thác vùng trời, đặc biệt tại khu vực có mật độ bay cao như TPHCM và Long Thành.
Tổng thống Donald Trump cho biết Mỹ sẽ áp thuế 19% lên hàng hóa từ Indonesia theo thỏa thuận mới đạt được với quốc gia Đông Nam Á này. Ông cũng cho biết nhiều thỏa thuận khác đang được thúc đẩy để đạt được điều khoản tốt hơn với các đối tác thương mại.
Theo ông Donald Trump, Indonesia đã đồng ý mua 15 tỷ USD năng lượng từ Mỹ, 4,5 tỷ USD sản phẩm nông nghiệp và 50 máy bay Boeing, “nhiều chiếc là dòng 777”.
