Tuyến đường đã buộc phải "uốn cong" để tránh ngôi nhà. Đơn vị thi công cũng xây dựng một lối đi riêng nhằm đảm bảo gia đình vẫn có thể kết nối với bên ngoài.
Đối với các trường hợp Nhà nước thu hồi đất của người dân để thực hiện dự án, giá đất sẽ được xác định theo tiêu chí khác thay vì hệ số K và bảng giá đất.
Hoạt động chi trả bồi thường diễn ra an toàn, đúng kế hoạch.
Khâu giải phóng mặt bằng tiếp tục ghi nhận những bước tiến đáng chú ý, trong đó một dự án đã tiến sát mục tiêu hoàn thành, tạo tiền đề cho giai đoạn triển khai tiếp theo.
Theo xác định ban đầu của Cơ quan Cảnh sát điều tra, các hành vi này đã gây thất thoát ngân sách Nhà nước hơn 1 tỷ đồng.
Dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội hiện đã hoàn tất phần lớn thủ tục chuẩn bị đầu tư và chuẩn bị sẵn nguồn lực thi công, nhưng tiến độ toàn dự án vẫn đang phụ thuộc vào việc tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật.
Sau khi nhận tiền, trước mắt gia đình này đã lựa chọn gửi tiết kiệm.
Nhiều phường, xã tại Hà Nội đã tổ chức hội nghị công bố các văn bản pháp lý thực hiện Dự án trục không gian Quốc lộ 1A. Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến 36,3km, rộng 90m, đi qua 18 xã, phường trên địa bàn Thành phố.
Không phải mọi trường hợp chưa được cấp Giấy chứng nhận đều mất quyền lợi khi Nhà nước thực hiện thu hồi đất.
Một nút thắt trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đang được thành phố điều chỉnh để tăng tốc triển khai các dự án trọng điểm.
