Trung Quốc 'cản đường' BYD và Geely xuất ngoại vì lý do đặc biệt
Chính quyền Trung Quốc trở nên thận trọng hơn trong việc phê duyệt các kế hoạch đầu tư ra nước ngoài của các hãng sản xuất ô tô điện như BYD và Geely.
Chính quyền Trung Quốc trở nên thận trọng hơn trong việc phê duyệt các kế hoạch đầu tư ra nước ngoài của các hãng sản xuất ô tô điện như BYD và Geely.
Đợt áp thuế mới nhất của Tổng thống Mỹ Donald Trump tưởng chừng sẽ là cú hích cho Tesla – một động thái bảo hộ đúng lúc trong bối cảnh các đối thủ Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang tăng tốc giành thị phần toàn cầu. Thế nhưng, thay vì kìm hãm cuộc đua, chính sách này có thể đã trao cho BYD lợi thế để vượt qua Tesla.
Phó chủ tịch BYD – bà Stella Li nhận xét Denza Z9 GT là “tốt hơn gấp 10 lần so với các đối thủ cạnh tranh”.
Mẫu sedan mới của BYD đáp ứng nhu cầu của các dịch vụ vận tải như taxi và xe công nghệ, với tiêu chí giá cả phải chăng và hiệu suất vận hành ổn định.
Dữ liệu mới nhất cho thấy xuất khẩu xe điện của Trung Quốc đang giảm mạnh.
Với doanh số áp đảo trong hai quý liên tiếp, BYD – nhà sản xuất ô tô điện đến từ Trung Quốc – đã vượt Tesla để dẫn đầu thế giới.
Ngoại hình xe nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước lớn, đèn chiếu sáng LED sắc nét cùng các đường nét thiết kế tối ưu khí động học.
BYD, Zeekr và Huawei đang dẫn đầu trong việc phát triển công nghệ sạc siêu nhanh, nhằm giảm thiểu thời gian sạc và tăng cường tiện ích cho người dùng.
Sự mở rộng đội tàu BYD giúp tăng cường xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc.
Ngành công nghiệp xe điện toàn cầu đang chứng kiến sự chuyển dịch mạnh mẽ, với sự nổi lên của các thương hiệu Trung Quốc và những thách thức đối với các hãng xe truyền thống.