Đây sẽ là không gian phát triển mới, nơi tích hợp cảng biển, logistics, công nghiệp và dịch vụ nhằm mở rộng vai trò của TP. HCM trong chuỗi cung ứng khu vực và quốc tế.
Dự án được định hướng trở thành cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế, phục vụ khai thác các tuyến vận tải biển xa, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu và trung chuyển container quốc tế, phù hợp với chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam.
Khi hoàn thành, đây sẽ là trung tâm trung chuyển container, logistics và cửa ngõ xuất nhập khẩu chiến lược của khu vực phía Nam.
Dự án có quy mô hơn 351ha, bao gồm gần 86ha đất rừng phòng hộ và khoảng 259ha diện tích bãi bồi, sông ngòi, kênh rạch, mặt nước (phần lấn biển dự kiến chiếm khoảng 121ha).
Dự án có quy mô hơn 351ha, bao gồm gần 86ha đất rừng phòng hộ và khoảng 259ha diện tích bãi bồi, sông ngòi, kênh rạch, mặt nước (phần lấn biển dự kiến chiếm khoảng 121ha).
Dự án cảng tổng hợp và container với tổng vốn đầu tư hơn 50.800 tỷ đồng dự kiến khởi công vào dịp 2/9 năm nay.
Dự án được triển khai theo ba giai đoạn, từ quý III/2025 đến quý I/2045, với thời gian khai thác lên tới 50 năm.
Dự án có quy mô hơn 351ha, bao gồm gần 86ha đất rừng phòng hộ và khoảng 259ha diện tích bãi bồi, sông ngòi, kênh rạch, mặt nước (phần lấn biển dự kiến chiếm khoảng 121ha).
UBND TP.HCM chấp thuận đầu tư dự án cảng container Cái Mép Hạ hơn 351 ha, công suất 10,8 triệu TEU, hướng tới cảng trung chuyển quốc tế.
Khu thương mại tự do này sẽ có quy mô 3.800ha, gắn với hệ thống cảng nước sâu, được kỳ vọng sẽ là động lực tăng trưởng mới của TP.
