Bắt đầu từ ngày 1/2, hãng hàng không quốc gia đưa vào khai thác bốn đường bay mới từ Hải Phòng đi Cam Ranh, Phú Quốc, Cần Thơ và Buôn Ma Thuột, mở rộng mạnh mẽ mạng bay nội địa từ thành phố cảng.
Tháng 6/2025, UBND tỉnh Khánh Hòa đã phê duyệt liên danh Vinhomes thực hiện dự án Khu đô thị mới Cam Lâm quy mô 10 tỷ USD.
Khu đô thị này có quy mô sử dụng đất khoảng 1.254ha, quy mô dân số dự kiến hơn 230.000 người.
Khánh Hòa đang chuẩn bị cho một đợt khởi công - khánh thành lớn nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, với loạt dự án hạ tầng và đô thị có tổng mức đầu tư lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng.
So với Đà Nẵng, Chu Lai, Phú Quốc hay Vân Đồn, Cam Ranh nổi bật bởi hội tụ đủ yếu tố quy hoạch, hạ tầng và dư địa thị trường. Quỹ đất sạch còn lớn, giá bất động sản còn “mềm” so với tiềm năng, tạo cơ hội tăng giá mạnh trong dài hạn.
Theo đánh giá của các chuyên gia, trong ba thập kỷ qua, thế giới chứng kiến hai dòng chảy lớn âm thầm định hình lại bản đồ phát triển: hàng không giá hợp lý và kinh tế xanh biển. Nơi hai xu hướng ấy gặp nhau, Cam Ranh nổi lên như một tọa độ chiến lược, mở ra cơ hội trở thành đô thị biển – sân bay quốc tế tầm cỡ, không chỉ cho du lịch mà còn cho log...
Năm 2024, toàn thị trường có khoảng 60.000 giao dịch thành công. Nhưng bước sang năm 2025, tính riêng 6 tháng đầu năm, con số này đã vượt khoảng 30% so với cả năm 2024.
Dù hiếm khi xảy ra, nhưng các vụ va chạm giao thông tại sân bay có thể khiến các hãng hàng không mất nhiều tỷ đồng để khắc phục hậu quả vì những lý do rất “trời ơi”.
Sau khi sáp nhập hai tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận, tỉnh Khánh Hòa mới sẽ có tổng cộng 64 đơn vị hành chính cấp xã, phường và 1 đặc khu.
Danh sách các sân bay được đề xuất lắp đặt hệ thống điện mặt trời gồm Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cát Bi, Phú Bài, Cam Ranh, Phú Quốc và sân bay Long Thành (dự kiến khai thác trong tương lai).
