Bộ Xây dựng cho ý kiến phương án tuyến vượt biển Cần Giờ nếu đi qua khu vực sân bay Vũng Tàu
TP. HCM đang nghiên cứu tuyến đường đi qua sân bay Vũng Tàu để tăng kết nối sau khi tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu hoàn thành.
TP. HCM đang nghiên cứu tuyến đường đi qua sân bay Vũng Tàu để tăng kết nối sau khi tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu hoàn thành.
TP. HCM đang nghiên cứu tuyến đường đi qua sân bay Vũng Tàu để tăng kết nối sau khi tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu hoàn thành.
Công trình hầm - cầu vượt biển với tổng vốn đầu tư hơn 93.000 tỷ này hiện đang nhận loạt yêu cầu về an toàn và khả năng mở rộng luồng từ phía Bộ Xây dựng.
Hơn 1 triệu tấn sắt thép dự kiến cho tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có thể tạo ra nhu cầu lớn cho ngành thép trong nước.
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, đã được khởi công ngày 1/7/2026.
Doanh nghiệp tổng thầu nhà Vingroup vừa tham gia dự án hạ tầng quy mô 3.600 tỷ đồng khởi công ngày 1/7.
Sự kiện đặc biệt này của TP.HCM là điểm nhấn nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).
Công trình cầu - hầm vượt biển này dự kiến khởi công vào tháng 7 tới đây và hoàn thành vào năm 2029.
Công trình cầu - hầm vượt biển này dự kiến khởi công vào tháng 7 tới đây và hoàn thành vào năm 2029.
Văn phòng UBND TP. HCM ban hành kết luận chỉ đạo các sở ngành tập trung tối đa nguồn lực hoàn thiện hồ sơ, thủ tục pháp lý cho dự án hạ tầng kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu.