Gã khổng lồ ngành hàng hải báo lãi lớn, dồn lực cho siêu dự án 50.000 tỷ tại Cần Giờ
Năm 2026, VIMC đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt 22.186 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 3.236 tỷ đồng.
Năm 2026, VIMC đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt 22.186 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 3.236 tỷ đồng.
Giữa áp lực đô thị, sống gần thiên nhiên trở thành lựa chọn dài hạn, Vinhomes Green Paradise tại Cần Giờ mở ra phong cách sống mới, kết nối phố thị, biển xanh và chuẩn sống toàn cầu.
Theo lãnh đạo TP. HCM, nếu như thành hiện thực, đây sẽ là công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, nối từ KĐT lấn biển Cần Giờ đến khu vực Vũng Tàu cũ.
Cảng Sài Gòn (SGP) được chấp nhận góp 15% vốn vào liên danh thực hiện siêu dự án cảng trung chuyển này.
Đường nối Cần Giờ - Vũng Tàu dự kiến gồm hai hợp phần chính: đoạn tuyến đi trên mặt biển bằng cầu và đoạn đi ngầm dưới đáy biển tại khu vực thông thuyền.
TP HCM vừa khởi động chương trình thử nghiệm thiết bị bay không người lái giao hàng tại Khu Công nghệ cao.
Trong bối cảnh đô thị lớn chịu áp lực hạ tầng và môi trường, định hướng đầu tư hạ tầng của Vingroup tại Cần Giờ được kỳ vọng mở ra hướng phát triển mới, tái cấu trúc không gian đô thị và nâng tầm giá trị sống ven biển.
TP.HCM sẽ thành lập một khu thương mại tự do duy nhất, lấy Cái Mép Hạ làm khu lõi, mở rộng sang Cần Giờ, An Bình, Bàu Bàng theo mô hình quản lý thống nhất.
Đại diện Tập đoàn Vingroup cam kết sẽ hoàn thành tuyến metro có tổng vốn đầu tư hơn 85.000 tỷ vào năm 2028.
Siêu dự án cầu đường vượt biển do Vingroup đề xuất dài hơn 14km, gồm khoảng 3,1km hầm, gần 8km cầu và khoảng 3km đường dẫn.