Hải Phòng sắp di dời bến cảng 150 năm tuổi lâu đời nhất thành phố
Đây là một trong ba bến cảng thuộc Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng
Đây là một trong ba bến cảng thuộc Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng
Trước đó, vào ngày 7/9, khi bão Yagi đổ bộ vào miền Bắc, một số hình ảnh về hai cẩu trục bị gãy đổ tại Cảng Mipec đã lan truyền rộng rãi.
Tính đến sáng ngày 9/9, một số cảng đang hoạt động tại các khu vực chịu ảnh hưởng lớn bởi bão đã có thông báo chính thức về tình trạng và hoạt động trở lại.
Việc sở hữu thêm cảng Nam Hải Đình Vũ sẽ nâng tầm vị thế của doanh nghiệp trong khu vực khi gia tăng công suất thiết kế lên tới 2,45 triệu TEU, xấp xỉ 30% năng lực cụm cảng Hải Phòng.
Dự án này có quy mô 22,48ha, bao gồm cả nhà ở xã hội và nhà ở thương mại.
Mặc dù kết quả kinh doanh không mấy tích cực, nhưng cổ phiếu PHP đã tăng giá hơn 32% tính từ đầu năm nay.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,4km, chiều rộng nền đường là 36m, dải phân cách giữa rộng 4m cùng hệ thống thoát nước, chiếu sáng đồng bộ.
TP Hải Phòng cho biết, các lô hàng tồn đọng này đều là hàng hoá chưa được thông quan, trong đó lô hàng lưu giữ lâu nhất là từ năm 2008.
Trước tình trạng đáng báo động trên, tổ công tác đã nhắc nhở, lập biên bản vi phạm, đề nghị 2 cơ sở kinh doanh lưu trú dừng hoạt động, cơ sở kinh doanh karaoke chấp hành nghiêm các quy định có liên quan.
Trong tháng 6/2024, thêm 8 doanh nghiệp sẽ chốt quyền nhận cổ tức bằng tiền mặt các đợt năm 2023.