Giao hạn 10 tháng làm đường băng thứ 2 sân bay gần 60 tuổi do Mỹ xây dựng
Việc mở rộng hoàn toàn phù hợp khi 60 năm sử dụng cho hàng không quân sự và dân dụng nhưng sân bay chỉ có một đường bay bằng xi măng.
Việc mở rộng hoàn toàn phù hợp khi 60 năm sử dụng cho hàng không quân sự và dân dụng nhưng sân bay chỉ có một đường bay bằng xi măng.
Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay của sân bay đã được phê duyệt đầu tư.
Sân bay này đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng cho khu vực Nam Trung Bộ.
UBND tỉnh Bình Định làm chủ quản đầu tư dự án này.
Sau 60 năm sử dụng, đường cất hạ cánh duy nhất của sân bay này đã xuống cấp, sức chịu tải thấp.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 446/TB-VPCP ngày 2/10/2024 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Phù Cát.
Hiện trạng của sân bay này đang gặp nhiều điểm nghẽn cần được tháo gỡ, trong đó, việc xây dựng đường cất hạ cánh số 2 cần được ưu tiên.