Đề xuất đầu tư gần 200.000 tỷ đồng cho dự án cảng hàng không quốc tế Gia Bình
Chính phủ đặt mục tiêu đưa cảng hàng không quốc tế Gia Bình vào nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới.
Chính phủ đặt mục tiêu đưa cảng hàng không quốc tế Gia Bình vào nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới.
Xã Lương Tài, tỉnh Bắc Ninh đang tổ chức chi trả tạm ứng tiền bồi thường giải phóng mặt bằng đợt 1 để thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Chính phủ đề xuất sẽ xây dựng 2 cặp đường cất hạ cánh song song, mỗi cặp gồm 2 đường cất hạ cánh tại sân bay lớn nhất miền Bắc.
Theo báo cáo từ Hội đồng thẩm định Nhà nước, hồ sơ đề nghị thực hiện dự án sân bay Gia Bình đã đủ điều kiện thông qua.
Dự án có quy mô gần 30ha, định hướng trở thành khu đô thị hiện đại, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và xã hội.
Văn phòng Quốc hội đề nghị trước mắt đưa vào chương trình kỳ họp là dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đất đai, hoặc Nghị quyết của Quốc hội quy định một số cơ chế, chính sách tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong tổ chức thi hành Luật Đất đai.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được định hướng kết nối với tuyến đường cao tốc từ Thủ đô Hà Nội tới Sân bay Gia Bình và thành phố Hải Phòng.
Theo quy hoạch, tổng nhu cầu sử dụng đất cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của sân bay Gia Bình là khoảng 1.960 ha.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa thông qua chính sách đặc thù trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất để thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Sân bay Gia Bình vừa được khởi công ngày 19/8 với quy mô hơn 1.900ha, tổng mức đầu tư khoảng 120.800 tỷ đồng, là sân bay lớn thứ 2 tại Việt Nam chỉ xếp sau sân bay Long Thành.