Sắp khởi động dự án đường cất hạ cánh thứ 2 của siêu sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam
Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 đang có nhiều bước tiến quan trọng.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Đề xuất mới nhất về tuyến đường sắt đô thị 3,5 tỷ USD kết nối hai sân bay lớn nhất Việt Nam
Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng giao UBND TP. HCM làm việc và thống nhất với UBND tỉnh Đồng Nai về việc đảm nhận vai trò cơ quan chủ quản dự án.
Sân bay lớn nhất Việt Nam sắp hoàn thành nhiều hạng mục lớn
Hiện nay, các nhà thầu đang tăng tốc thi công nhiều hạng mục quan trọng tại dự án sân bay lớn nhất Việt Nam.
Chỉ 4 tháng nữa, 2 tuyến đường trọng yếu nối đến siêu sân bay của Việt Nam có thể hoàn thành
2 tuyến đường này có thể vượt tiến độ 4-5 tháng so với mốc thời gian dự kiến ban đầu.
Phê duyệt điều chỉnh dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, tổng mức đầu tư tăng lên gần 110.000 tỷ đồng
Chính phủ vừa điều chỉnh nhiều nội dung quan trọng tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, từ mục tiêu, quy mô, tổng mức đầu tư đến danh sách chủ đầu tư các hạng mục thành phần, với thời gian hoàn thành cơ bản vào năm 2025.
Thủ tướng chỉ đạo huy động thêm lực lượng vũ trang hỗ trợ thi công sân bay lớn nhất Việt Nam
Thủ tướng Chính phủ đề nghị cần tập trung huy động lực lượng nhiều hơn nữa đối với các dự án thành phần của sân bay lớn nhất Việt Nam.
Công ty thuộc quỹ đầu tư hàng đầu Mỹ đề xuất làm tuyến đường hơn 17.000 tỷ nối tới sân bay lớn nhất Việt Nam
Công ty đã đề xuất và đang phối hợp với các cơ quan chức năng cùng địa phương đẩy nhanh thủ tục đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ sân bay Long Thành đến dự án Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).
Kiến nghị đưa dự án bồi thường sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam khỏi danh mục công trình trọng điểm
Hiện các cơ quan chức năng đang phối hợp với UBND huyện Long Thành để tiếp nhận và quản lý những hạng mục đã được nghiệm thu, đưa vào sử dụng.
Đường nghìn tỷ nối sân bay Long Thành gặp khó
Tuyến đường giao thông kết nối sân bay Long Thành đang gặp khó khăn trong vấn đề vật liệu cấp phối đá dăm loại 1 và đá dùng cho bê tông nhựa. Gần 3 tháng qua nhiều mỏ đá đã dừng cấp hoặc cấp nhỏ giọt, dẫn đến các mũi thi công đều “đói đá”.
2 tỉnh lớn nhất Đông Nam Bộ sắp có đường kết nối xuyên rừng 76km, 'xoá sổ' bến đò ngang muốn qua sông phải kéo dây thừng
Lo ngại khu rừng được UNESCO công nhận khu dự trữ sinh quyển thế giới, hai tỉnh nhiều lần bác đề xuất dự án mở đường qua đây.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX