Đề xuất mới nhất về tuyến đường sắt đô thị 3,5 tỷ USD kết nối hai sân bay lớn nhất Việt Nam
Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng giao UBND TP. HCM làm việc và thống nhất với UBND tỉnh Đồng Nai về việc đảm nhận vai trò cơ quan chủ quản dự án.
Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng giao UBND TP. HCM làm việc và thống nhất với UBND tỉnh Đồng Nai về việc đảm nhận vai trò cơ quan chủ quản dự án.
Theo nghiên cứu của Bộ Xây dựng, tuyến đường sắt này có tổng chiều dài khoảng 42km. Tuyến được thiết kế đường đôi, khổ tiêu chuẩn 1.435mm, tốc độ tối đa 120km/h, có 20 ga.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mới đây đã có chỉ đạo cụ thể liên quan đến việc triển khai tuyến tàu điện ngầm từ sân bay Tân Sơn Nhất đến sân bay Long Thành.
Dự báo hôm nay khách qua sân bay Tân Sơn Nhất đạt hơn 150.000 lượt với trên 1.000 chuyến bay được phục vụ.
Ngày 22/1 (23 tháng Chạp), dự kiến sẽ có hơn 140.000 khách qua sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM), đông nhất tính từ đầu mùa cao điểm phục vụ Tết đến nay.
Để đáp ứng nhu cầu của người dân, Cục Hàng không đã phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai nhiều giải pháp nhằm phục vụ hành khách tốt hơn.
Khi hoàn thành, nhà ga sẽ trở thành nhà ga quốc nội với công suất phục vụ 20 triệu hành khách mỗi năm, đáp ứng 7.000 hành khách/giờ cao điểm.
Dự kiến 80% lượng hành khách quốc tế từ sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được chuyển về sân bay Long Thành, ngoài ra, 7 tuyến đường 'trợ lực' giúp tăng cường kết nối sân bay này với TP. HCM cũng đang được đẩy nhanh tiến độ.
Đại diện Cảng hàng không sân bay Tân Sơn Nhất thông tin, dịp cao điểm trước và sau Tết Nguyên đán Ất Tỵ 15 ngày, dự kiến mỗi ngày có 820 chuyến bay, vận chuyển 130 nghìn khách/ngày.
Trong thời gian đầu hoạt động, các xe điện phục vụ hành khách sẽ có sức chứa 8 chỗ ngồi, hoạt động với tốc độ 30km/giờ.