Việc thông xe toàn tuyến Bến Lức - Long Thành giúp người dân có thêm lựa chọn di chuyển, giảm áp lực cho giao thông TP. Hồ Chí Minh, tăng kết nối vùng và thúc đẩy hoạt động logistics, phát triển kinh tế.
Tuyến đường trên cao được triển khai với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.
Sau thời gian phải tạm ngừng do vướng mắc, năm 2023, dự án đã được tái khởi động và thông xe 2 đoạn trước Tết Nguyên đán 2025.
Trong giai đoạn đầu khi đưa vào khai thác tạm, cao tốc sẽ chưa thu phí sử dụng đường bộ.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã lên phương án tổ chức giao thông trong thời gian khai thác tạm hơn 3km đầu tuyến và hơn 6km cuối tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Tuyến cao tốc này có tổng vốn đầu tư hơn 30.000 tỷ đồng, hiện là cao tốc đắt thứ 2 Việt Nam với bình quân là 510 tỷ đồng/km.
Nhiều hạng mục của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành nhánh phía Đông qua tỉnh Đồng Nai dài 7km đã hoàn thiện, dự kiến thông xe vào tháng 12, giúp kết nối quốc lộ 51 tới đường vào cảng Phước An.
Để phù hợp với việc tích hợp cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nút giao tại Quốc lộ 51 sẽ được nâng cấp thành cầu vượt.
Tuyến đường xuyên rừng ngập mặn này hứa hẹn chuyên chở đến cảng biển quan trọng, sở hữu cảnh quan vô cùng hùng vĩ.
Đây là cây cầu lớn nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
