Điểm nghẽn tại cao tốc gần 44.000 tỷ đồng nối Tây Nguyên với biển bất ngờ có chuyển biến lớn
Từ mức giải ngân chỉ 7,2% hồi đầu tháng 8, Dự án thành phần 2 của cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đã tăng lên 95,8%.
Từ mức giải ngân chỉ 7,2% hồi đầu tháng 8, Dự án thành phần 2 của cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đã tăng lên 95,8%.
Việc tăng tốc giải phóng mặt bằng cùng đề xuất bổ sung nguồn vốn được kỳ vọng sẽ giúp dự án duy trì nhịp độ thi công, sớm phát huy vai trò kết nối liên vùng.
Hai gói thầu nghìn tỷ tại cao tốc Quy Nhơn – Pleiku đã chính thức có chủ, với sự góp mặt của nhiều doanh nghiệp xây dựng, trong đó xuất hiện các cái tên quen thuộc trên thị trường.
Công tác giải phóng mặt bằng cho cao tốc này hiện đang được đẩy nhanh với quy mô kiểm đếm, đền bù lên tới hàng nghìn hộ dân và hàng ngàn ngôi mộ phải di dời.
Do giá vật liệu xây dựng tăng cao, UBND tỉnh thống nhất chủ trương nâng giá bồi thường nhà cửa, vật kiến trúc cho người dân trong diện giải tỏa dự án để bà con tái định cư.
Lãnh đạo tỉnh Gia Lai yêu cầu các địa phương vận động người dân bàn giao mặt bằng, đồng thời huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, phấn đấu đưa dự án trọng điểm của tỉnh hoàn thành 50% khối lượng công việc trước 15/5.
Tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài khoảng 125km, đi qua 17 xã, phường của tỉnh Gia Lai, được đầu tư theo quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m và tốc độ khai thác tối đa 100km/h.
Do công tác giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc này diễn ra chậm tiến độ, lãnh đạo tỉnh Gia Lai đã có chỉ đạo cụ thể.
Ngày 19/12, tỉnh Gia Lai dự kiến khởi công dự án cao tốc chiến lược kết nối duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên. Trước thời điểm khởi công, Bộ Xây dựng đã có ý kiến về đề xuất điều chỉnh hướng tuyến dự án này.
Ngày 19/12, tỉnh Gia Lai dự kiến khởi công dự án cao tốc chiến lược kết nối duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên. Trước thời điểm khởi công, Bộ Xây dựng đã có ý kiến về đề xuất điều chỉnh hướng tuyến dự án này.