Theo SEPMU, phần đường và cầu cạn thuộc đoạn cao tốc TP. HCM - Long Thành dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026. Sau đó, nhà thầu sẽ chuyển làn để sửa chữa, nâng cấp các làn đường hiện hữu, hướng tới đưa dự án vào khai thác cuối năm 2026.
Giữ vai trò là trục giao thông huyết mạch giữa TP. HCM và Đồng Nai, tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô lớn nhằm giảm áp lực quá tải và chuẩn bị năng lực kết nối cho sân bay Long Thành trong tương lai.
Bộ Xây dựng yêu cầu tăng tốc hàng loạt dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành, dồn lực hoàn thành trong năm 2026 nhằm bảo đảm hạ tầng đồng bộ khi công trình trọng điểm quốc gia này đi vào khai thác.
Nửa năm trước thương vụ thâu tóm của TPBank, cơ cấu cổ đông tại công ty chứng khoán này đã ghi nhận biến động mạnh.
Địa phương đang triển khai công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thi công dự án nâng cấp cao tốc, hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026.
Dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành hiện đang gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Các dự án được khởi công bao gồm cầu Ngọc Hồi, mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành và hoàn thiện hầm số 1 trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Việc triển khai xây dựng một đơn nguyên cầu mới với quy mô 5 làn xe bên phải của cầu hiện hữu nằm trong chủ trương đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành.
Việc sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành sẽ được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến sẽ hoàn trả mặt bằng cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu giây trước 12h hôm nay 25/7.
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được sửa chữa tại 64 vị trí, thu hẹp mặt đường và giảm tốc độ lưu thông trong 1 tháng.
