Cây cầu dây văng có tĩnh không cao nhất Việt Nam: Thi công xuyên Tết, 3 tháng nữa hợp long
Cây cầu này sẽ hợp long vào tháng 5/2026 và thông xe trong quý III/2026.
Cây cầu này sẽ hợp long vào tháng 5/2026 và thông xe trong quý III/2026.
Cây cầu đã khánh thành vào dịp 19/12/2025, dự kiến được đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Đến hết năm 2025, nhà thầu đã hoàn thành việc kéo 7/14 cặp bó cáp tại hai trụ chính của cầu, dự kiến đến giữa năm 2026, công trình có thể hợp long và thông xe kỹ thuật, hướng tới mục tiêu đưa cầu vào khai thác trong năm 2027.
Cây cầu này cùng với cầu Phước Khánh được xác định giữ vai trò “xương sống”, quyết định khả năng khép kín và khai thác đồng bộ tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành dài gần 58km – trục giao thông liên vùng quan trọng, kết nối trực tiếp Tây Nam Bộ với Đông Nam Bộ, qua đó giảm áp lực cho hệ thống đường đô thị vốn đã quá tải của TP. HCM.
Nguyên nhân cây cầu chưa được thông xe là do tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa được khép kín đồng bộ.
Sau thời gian tạm dừng thi công, công trường cầu dây văng đang thi công tấp nập, phấn đấu về đích theo đúng kế hoạch.
Đây là cây cầu dây văng quan trọng trên cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Sau thời gian tạm dừng thi công và được tái khởi động, cầu dây văng quan trọng trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đã cơ bản hoàn thiện.
Sau thời gian gián đoạn thi công, công trường cầu dây văng đang thi công tấp nập, phấn đấu về đích theo đúng kế hoạch.
Công trình dây văng hiện đại trị giá hơn 2.800 tỷ đồng đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng và sẽ sớm được đưa vào khai thác.