Đề xuất mới nhất tại dự án cầu dây văng dài hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng về đề xuất hai phương án xây dựng cầu Cần Thơ 2.
Cầu Cần Thơ 2
Nhật Bản ngỏ ý hỗ trợ xây dựng cây cầu dây văng dài hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long
Đối với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Nhật Bản có nhiều dấu ấn đặc biệt, trong đó cầu Cần Thơ – công trình được hoàn thành từ nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản cách đây 15 năm.
Cân nhắc 2 phương án xây dựng cầu dây văng dài hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long
Cây cầu này không chỉ kết nối tỉnh Vĩnh Long và TP. Cần Thơ, mà còn là mảnh ghép cuối cùng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Cây cầu dây văng dài 17km, 6 làn xe kết nối hai tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long có diễn biến mới
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương xây dựng cầu Cần Thơ 2 theo tiêu chuẩn 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h, bề rộng mỗi làn 3,75m.
Đề xuất xây cây cầu dây văng dài 17km, 6 làn xe kết nối hai tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long
Cây cầu là mắt xích quan trọng cuối cùng trong chuỗi tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua Đồng bằng sông Cửu Long.
‘Siêu cầu’ Việt Nam lập kỷ lục Đông Nam Á, khẳng định sức bật của vùng đất ‘chín rồng’
Cây cầu này giữ vững 2 kỷ lục trong suốt 14 năm và là động lực phát triển kinh tế quan trọng của khu vực phía Nam.
Thành phố sụt lún nhanh nhất Đồng bằng sông Cửu Long nghiên cứu xây dựng cầu kết hợp đường sắt và đường bộ
Đây sẽ là cây cầu kết nối phía Đông của cao tốc Bắc - Nam về đến địa phương này.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX