Cầu vượt nhịp sông lớn nhất châu Á, kết nối 2 tỉnh thành giàu nhất Việt Nam: Đã được gỡ khó, sẽ hoàn thành vào năm sau
Theo kế hoạch, cây cầu sẽ hợp long trong năm 2026 và chính thức đưa vào khai thác từ năm 2027.
Theo kế hoạch, cây cầu sẽ hợp long trong năm 2026 và chính thức đưa vào khai thác từ năm 2027.
Theo lộ trình, toàn bộ cầu dự kiến hợp long vào tháng 7/2026; riêng gói thầu nhịp chính có thể hoàn thành vào tháng 10/2026 – sớm hơn đáng kể so với kế hoạch ban đầu.
Dự án cầu này sẽ đưa vào khai thác từ năm 2027, hứa hẹn rút ngắn vận tải đến cảng Cái Mép - Thị Vải và thúc đẩy bất động sản Đông Nam Bộ.
Công trình giao thông trọng điểm kết nối 2 tỉnh thành Đông Nam Bộ đang bứt tốc thi công, nhiều hạng mục vượt tiến độ, kỳ vọng sớm hoàn thiện nhịp cầu chiến lược cho liên kết vùng và logistics.
Theo kế hoạch cập nhật, công trình cây cầu này sẽ hoàn thành thi công trong nửa đầu năm 2027.
Khi hoàn thành, cây cầu sẽ tạo trục kết nối trực tiếp giữa cụm cảng Cái Mép – Thị Vải với tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành, mở ra hành lang vận tải mới giữa Đông Nam Bộ và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Bên cạnh những tín hiệu tích cực về tiến độ dự án, một số gói thầu xây lắp của dự án vẫn đang phải đối diện với khó khăn.
Cây cầu dự kiến thông xe kỹ thuật sớm hơn kế hoạch nửa năm và được kỳ vọng trở thành “mắt xích vàng” kết nối mạng lưới cảng biển, công nghiệp và logistics của vùng Đông Nam Bộ.
Công trình gần 5.000 tỷ bắc qua sông Thị Vải đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm, hứa hẹn trở thành cú hích hạ tầng và phát triển mới cho toàn vùng Đông Nam Bộ.
Theo kế hoạch, cây cầu này hoàn thành năm 2027, phấn đấu thông xe kỹ thuật cuối năm 2026.