Cây cầu 8 làn xe hơn 5.000 tỷ tại TP giàu nhất Việt Nam có chuyển động mới
Ban Chấp hành Đảng bộ TP. HCM thống nhất điều chỉnh dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 sang hình thức đầu tư công.
Ban Chấp hành Đảng bộ TP. HCM thống nhất điều chỉnh dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 sang hình thức đầu tư công.
Theo tờ trình, dự án có quy mô 8 làn xe, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Tổng mức đầu tư dự án hơn 5.063 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách TP. HCM.
Dự án được đề xuất chốt tĩnh không 15m nhằm tháo gỡ vướng mắc kỹ thuật, tạo cơ sở đẩy nhanh tiến độ triển khai công trình kết nối khu Nam với khu đô thị được mệnh danh là “bán đảo tỷ USD”.
Cây cầu này được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế giữa khu Nam TP. HCM với lõi đô thị Thủ Thiêm.
TP này đang chuẩn bị bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ về hạ tầng giao thông với hàng loạt dự án cầu chiến lược như Cần Giờ, Cát Lái, Thủ Thiêm...
Cây cầu này vẫn đang trong quá trình tìm thiết kế tối ưu nhất nhằm đảm bảo hoạt động lưu thông cũng như đảm bảo hiệu quả của dự án khác vừa được phê duyệt.
Tập đoàn Thaigroup vừa xin rút đề xuất nghiên cứu, thực hiện các dự án này để tập trung xây dựng phương án đầu tư phù hợp hơn.
Theo Sở Xây dựng TP. HCM, hiện nay có 5 phương án thiết kế cầu đang được xem xét.
Liên danh Trung Nam Group - Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ từng nghiên cứu và lập đề xuất đầu tư cầu Cần Giờ, sau đó bàn giao hồ sơ nghiên cứu cho Sở GTVT TP. HCM để hoàn thiện báo cáo trình Hội đồng thẩm định.
Cây cầu nối quận 4 và quận 7 TP. HCM vẫn đang trong quá trình tìm thiết kế tối ưu nhất nhằm đảm bảo hoạt động lưu thông cũng như đảm bảo hiệu quả của dự án khác vừa được phê duyệt.