Động thái này góp phần mở rộng hướng lưu thông về cảng Cát Lái và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, giúp giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Đông thành phố.
Cầu bắc qua sông tại tỉnh Quảng Ninh được bổ sung tuyến đường dẫn dài 2,2km, rộng 34m, góp phần hình thành trục kết nối từ Quốc lộ 18 đến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng.
Dự án với tổng vốn đầu tư 6.674 tỷ đồng theo hình thức BOT, nhằm tăng năng lực kết nối cửa ngõ phía Tây.
Hà Nội đang triển khai dự án cầu vượt 4 làn dài gần 1.000m, kỳ vọng giải quyết điểm nghẽn giao thông tại cửa ngõ Tây Nam Thủ đô.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng đã được bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới. Hà Nội yêu cầu khẩn trương thi công, hướng tới về đích sớm hơn 6 tháng.
Tỉnh này đề xuất xây dựng cầu vượt sông Hồng và đường dẫn dài khoảng 6,2 km, tạo kết nối trực tiếp giữa Ninh Bình và Hưng Yên.
Tại buổi kiểm tra, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội yêu cầu các đơn vị tập trung máy móc, phương tiện, khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm đến dịp Quốc khánh 2/9 sẽ thông tuyến dự án trên mặt đất.
Công trình được hình thành nhằm giảm ùn tắc, nâng cao năng lực thông hành và bảo đảm an toàn giao thông tại cửa ngõ Khu công nghệ cao.
Việc bổ sung hạng mục mới được xem là giải pháp nhằm giảm xung đột giao thông tại cửa ngõ phía Bắc TP. Huế, nơi lưu lượng phương tiện tăng nhanh sau khi tuyến cao tốc được đưa vào khai thác.
Cầu vượt sẽ giúp cải thiện lưu lượng xe cộ, tăng cường kết nối giữa các tuyến đường quan trọng trong khu vực và tích hợp làn đường dành cho xe đạp, tạo điều kiện cho người đi xe đạp di chuyển an toàn hơn.
