Cây cầu 10 năm tuổi ở Việt Nam từng lọt top hiếm có trên thế giới, số vốn đầu tư lên đến hơn 13.000 tỷ đồng
Cây cầu bắc qua sông Hồng này đóng vai trò quan trọng trong giao thông Thủ đô nhiều năm nay.
Cây cầu bắc qua sông Hồng này đóng vai trò quan trọng trong giao thông Thủ đô nhiều năm nay.
Trước tình trạng cây cầu xuống cấp, đe dọa sự an toàn của người dân, tỉnh này đã quyết định chi 40 tỷ đồng để xây lại cầu.
Bên cạnh đó, TP. Hà Nội cũng thống nhất chủ trương đầu tư với cầu Trần Hưng Đạo và dự kiến hai dự án sẽ khởi công trong năm nay.
Theo tờ trình của UBND TP. Hà Nội, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành hai cây cầu vào năm 2027, trong khi dự án còn lại sẽ được hoàn thành vào năm 2030.
Cây cầu này hiện đã hoàn thành trên 90% khối lượng và dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2025.
Cây cầu có tổng chiều dài gần 4,4km, trong đó phần cầu chính dài hơn 3,5km, còn lại là các đoạn đường dẫn lên xuống cầu.
Cây cầu này khi được hoàn thiện sẽ giúp cải thiện giao thông khu vực mà còn có vai trò quan trọng trong việc kết nối các tỉnh phía Nam với các điểm du lịch nổi tiếng của khu vực.
Cây cầu đã được Tổ chức Kỷ lục Việt Nam công nhận là cầu có cột trụ cao nhất cả nước, cũng là cầu có cột trụ cao nhất Đông Nam Á vào thời điểm khánh thành.
Cây cầu đang được triển khai xây dựng, dự kiến trong tháng 4 tới sẽ sẽ tiến hành hợp long.
Cây cầu này từng nắm giữ kỷ lục cầu vượt biển dài nhất Việt Nam trong suốt 10 năm, mới được chi gần 30 tỷ đồng để nâng cấp và là nhịp kết nối trung tâm TP với "kinh đô nghìn tỷ", sẽ có công trình "song sinh" phá thế núi biển bao vây trong tương lai.