Dự án thi công cầu vượt và nút giao của đường 70 Phúc La với đại lộ Chu Văn An trong tình trạng chậm tiến độ khiến giao thông khu vực ùn tắc, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.
Hàng loạt các dự án giao thông trọng điểm trên toàn quốc đang rơi vào cảnh chậm tiến độ, khiến Thủ tướng Chính phủ phải “ra mặt” để đôn đốc, đẩy nhanh thời gian về đích.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ thi công dự án thành phần 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Dự án thành phần Đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt liên tục bị nhắc nhở do chậm tiến độ, tính đến giữa tháng 11/2023 đã qua 80% thời gian thực hiện, sản lượng thi công chỉ đạt hơn 59% giá trị hợp đồng. Trong khi đó, Công ty CP Đầu tư và Xây dựng VINA2 (mã VC2, thành viên Liên danh nhà đầu tư) dự kiến rót 150 tỷ đồng (huy động từ cổ đông vào tháng 11/2021) triển khai Dự án, nhưng đến nay mới giải ngân được 33,13 tỷ đồng.
Một trong số 4 dự án tỷ đô chậm tiến độ có bóng dáng của bà Trương Mỹ Lan – chủ tịch Tập đoàn Vạn Thịnh Phát.
Nhiều hạng mục quan trọng của dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt tiếp tục chậm tiến độ như: xử lý đất yếu chậm khoảng 5 tháng; hầm Thần Vũ chậm khoảng 2 tháng; các cầu lớn (Xuân Dương 1, Xuân Dương 2, Thần Vũ 1, Ô Ồ) và nút giao QL46B... chậm khoảng 2 tháng.
So với tiến độ yêu cầu hoàn thành dự án vào năm 2014 quy định tại giấy chứng nhận đầu tư lần đầu năm 2008, dự án đã được điều chỉnh thêm 11 năm nhưng Công ty TNHH Dự án Hồ Tràm vẫn chưa thực hiện tiến độ đúng với cam kết.
HĐND TP.HCM ghi nhận nhiều dự án đang ở tình trạng chậm tiến độ, trong đó có nhiều dự án trọng điểm như dự án Metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên)
Từng là dự án chậm tiến độ trong nhiều năm, nay khu đô thị số 1, phường Cải Đan – khu A được UBND tỉnh Thái Nguyên kêu gọi đầu tư. Tính đến ngày 10/11, có duy nhất một nhà đầu tư đăng ký thực hiện là một doanh nghiệp chỉ mới ba tháng tuổi. Đáng lưu ý là cổ đông đứng sau lại chính là chủ đầu tư cũ nhưng đã bị chấm dứt hoạt động dự án và có lãnh đạo vướng lao lý.
Sân bay Long Thành chậm tiến độ do dự án có nhiều thay đổi, thủ tục lập quy hoạch tái định cư, thiết kế đấu thầu kéo dài...
