Theo Hiệp hội Golf Việt Nam, cả nước có thể có khoảng 200 sân vào năm 2030, cao hơn gấp đôi hiện nay và tăng mạnh so với con số chỉ khoảng 10 sân vào năm 2005.
Trong 35 năm qua, GDP bình quân đầu người của một số quốc gia đã tăng trưởng đáng kinh ngạc, từ các nền kinh tế châu Á dựa vào xuất khẩu cho đến những quốc gia giàu tài nguyên hưởng lợi từ các đợt bùng nổ hàng hóa quy mô lớn.
Thành phố này đang được định hình lại không gian phát triển theo mô hình đa cực, đa trung tâm, với tham vọng đến năm 2075 trở thành một trong những đô thị giàu bản sắc hàng đầu châu Á.
Việt Nam đang nổi lên như thị trường tăng trưởng nổi bật nhất của phân khúc bất động sản hàng hiệu (branded residences) tại châu Á - Thái Bình Dương.
Sức cạnh tranh của du lịch Việt Nam ngày càng được củng cố nhờ khả năng thu hút và giữ chân du khách.
Giới siêu giàu châu Á ngày càng sẵn sàng rót tiền vào những loại tài sản mới, trong khi vàng đang được vận chuyển từ Dubai sang Singapore và ngày càng nhiều người giàu Trung Quốc tìm đến Malaysia để đầu tư, theo CEO Singapore của Malayan Bank Bhd.
Việt Nam ngày càng trở thành một trung tâm sản xuất quan trọng của Heineken. Ông van der Linden đánh giá cao lực lượng lao động có trình độ, đặc biệt trong lĩnh vực sản xuất, cũng như môi trường kinh doanh ổn định của Việt Nam.
Lực đẩy từ du lịch, sản xuất và chuỗi cung ứng đang giúp một số phân khúc bất động sản Việt Nam duy trì đà tăng trưởng mạnh.
Deloitte dự báo giá trị gia tăng của ngành dịch vụ tài chính châu Á - Thái Bình Dương sẽ đạt 4,8 nghìn tỷ USD vào năm 2035, vượt Mỹ để trở thành khu vực đóng góp lớn nhất cho tài chính toàn cầu. Đáng chú ý, Việt Nam cũng nằm trong nhóm tăng trưởng nhanh nhất khu vực.
Được xây dựng trên hai đảo nhân tạo giữa vịnh Osaka với tổng diện tích quy hoạch hơn 1.000ha, sân bay quốc tế Kansai là một trong những công trình hạ tầng táo bạo nhất Nhật Bản. Tuy nhiên, phía dưới những đường băng dài tới 4km là nền đất vẫn tiếp tục lún, buộc sân bay phải liên tục điều chỉnh và gia cố để tồn tại giữa biển.
