Sau 30.000km, chủ xe VinFast VF 3 công khai hết chi phí đi bảo dưỡng, không ngại ‘đặt lên bàn cân’ với Hyundai i10
Sau 30.000km, chủ xe VinFast VF 3 công khai hết chi phí đi bảo dưỡng, không ngại ‘đặt lên bàn cân’ với Hyundai i10.
Sau 30.000km, chủ xe VinFast VF 3 công khai hết chi phí đi bảo dưỡng, không ngại ‘đặt lên bàn cân’ với Hyundai i10.
Một chủ xe VinFast VF 3 vừa chia sẻ chi phí đưa xe đi bảo dưỡng sau hơn 13.500 km sử dụng.
Chủ xe VinFast VF 5 sau thời gian sử dụng và mang xe đi bảo dưỡng đã nói thật về trải nghiệm và công khai chi phí.
Chủ xe VinFast VF 5 sau thời gian sử dụng và mang xe đi bảo dưỡng đã nói thật về trải nghiệm và công khai chi phí.
Sau 4 năm lăn bánh và đạt hơn 410.000 km, chiếc VinFast VF 8 trở thành minh chứng thực tế về độ bền của ô tô điện, góp phần giải đáp băn khoăn của nhiều người dùng khi so sánh với xe sử dụng động cơ đốt trong.
VinFast VF 6 đang được nhiều người dùng ví như mẫu xe “chỉ có trong phim” giữa thị trường ô tô hiện nay.
Với những chiếc VinFast e34 đời đầu đã lăn bánh hơn 200.000km, Giám đốc xưởng dịch vụ của hãng đã có những chia sẻ thẳng thắn.
Chi phí bảo dưỡng thấp, vận hành tiết kiệm cùng nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn đang giúp VinFast VF 6 trở thành một trong những mẫu xe điện được người dùng quan tâm nhất phân khúc.
Chạy 15.000 km, chủ xe VinFast VF 6 chỉ mất 360.000 đồng tiền bảo dưỡng, thấp hơn rất nhiều so với xe xăng cùng phân khúc.
Anh Quốc Nhật đã có những chia sẻ thẳng thắn về quyết định chuyển hướng từ xe xăng Mazda sang VinFast VF 6.