Khi tuyến Santiago - Batuco đi vào hoạt động năm 2030, hành khách sẽ di chuyển trên đoàn tàu do Trung Quốc sản xuất, trên đường ray do doanh nghiệp Trung Quốc lắp đặt, sử dụng hệ thống điện do công ty Trung Quốc thiết kế và nền tảng giám sát vận hành bằng phần mềm Trung Quốc.
Các đoàn tàu mới có tốc độ tối đa 140 km/h, sức chở khoảng 800 hành khách, sẽ phục vụ hai tuyến chiến lược kết nối trung tâm Santiago với Melipilla và Batuco (Chile).
Dấu ấn của Trung Quốc tại khu vực Mỹ Latinh tiếp tục mở rộng khi một doanh nghiệp nhà nước Trung Quốc đã giành quyền triển khai dự án đường sắt lớn nhất của Chile.
Trung Quốc và Mỹ hiện là hai thị trường tiêu thụ cá tra lớn nhất của Việt Nam, đóng vai trò chủ chốt trong việc thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu mặt hàng này.
Không chỉ bột cá, sản lượng dầu cá cũng ghi nhận mức tăng mạnh.
Sự gia tăng ấn tượng trong nhập khẩu đồng EQ từ Congo của Trung Quốc năm 2024 phản ánh chiến lược thích nghi nhanh chóng của nền kinh tế lớn nhất châu Á trước những thách thức về nguồn cung và địa chính trị.
Giới kinh doanh và các bên liên quan vẫn đang chờ thông báo chính thức từ phía Trung Quốc để có phương án xử lý phù hợp trong thời gian tới.
Bộ Nội vụ Chile cho hay, sự cố bắt đầu vào chiều 25/2 do trục trặc trên hệ thống truyền tải điện tại khu vực phía Bắc, khiến hơn 90% dân số của quốc gia này rơi vào cảnh mất điện.
Chủ tịch nước Lương Cường bày tỏ tin tưởng với truyền thống quan hệ tốt đẹp, thiện chí và tiềm năng hợp tác toàn diện giữa hai bên, quan hệ Việt Nam-Chile sẽ tiếp tục vươn lên những tầm cao mới.
Nhân dịp thăm chính thức Cộng hòa Chile, sáng 12/11 (giờ địa phương), Chủ tịch nước Lương Cường đã tới thăm và phát biểu chính sách tại Đại học Chile.
