Huy động hai cỗ máy TBM khổng lồ đào xuyên lòng núi suốt 706 ngày, mở đường cho dự án đường sắt dài 55km
Việc hai mũi đào gặp nhau tại một điểm xác định sâu dưới lòng núi không đơn thuần là cuộc chạy đua về tốc độ.
cỗ máy TBM
Chuẩn bị sử dụng cỗ máy TBM khổng lồ đào xuyên đáy biển suốt 90km, rút ngắn quãng đường nối hai thành phố xuống còn 1 giờ
Dự án này bao gồm hai tuyến đường hầm đường sắt đôi với tổng chiều dài hơn 120km, trong đó khoảng 90km sẽ nằm hoàn toàn dưới đáy biển. Nếu hoàn thành, đây sẽ là đường hầm xuyên biển dài nhất thế giới, vượt xa mọi công trình hiện nay.
13.000 công nhân, 11 cỗ máy TBM hoàn tất xây dựng đường hầm đường sắt dài 50km, vốn đầu tư hơn 390.000 tỷ đồng
Với quy mô đồ sộ, chi phí lớn và độ phức tạp kỹ thuật cao, Channel Tunnel không chỉ là tuyến giao thông quan trọng mà còn là biểu tượng của hợp tác giữa Anh và Pháp.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX