Viettel hướng tới từng bước làm chủ công nghệ cốt lõi, đáp ứng nhu cầu chip bán dẫn trong các lĩnh vực hàng không vũ trụ, viễn thông, Internet vạn vật (IoT), công nghiệp ô tô, thiết bị y tế và tự động hóa.
Các đề xuất của Viettel và VNPT hướng tới làm chủ công nghệ lõi, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và hình thành hệ sinh thái công nghiệp đường sắt tại Việt Nam.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu ưu tiên hỗ trợ doanh nghiệp trong nước nghiên cứu, làm chủ công nghệ lõi, công nghệ nền trong bán dẫn, vi mạch, vật liệu điện tử và tự động hóa; đồng thời phát triển các sản phẩm, linh kiện có khả năng thay thế nhập khẩu.
Sự hợp tác được kỳ vọng góp phần thúc đẩy nghiên cứu các công nghệ mũi nhọn phục vụ nền kinh tế số.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ đặt ra bài toán vốn đầu tư hay lựa chọn công nghệ, mà còn mở ra một câu hỏi lớn hơn: doanh nghiệp Việt Nam có thể tham gia sâu đến đâu trong chuỗi giá trị của ngành công nghiệp đường sắt?
Theo Bộ Xây dựng, đây là tiền đề để từng bước làm chủ công nghệ nền, công nghệ lõi trong lĩnh vực đường sắt, từ đó nâng cao năng lực nội tại của quốc gia trong phát triển công nghiệp đường sắt, giảm phụ thuộc vào nước ngoài.
Viettel sẵn sàng tham gia các nhiệm vụ nghiên cứu công nghệ đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.
CEO Nguyễn Tử Quảng cho rằng khoa học công nghệ là con đường duy nhất để Việt Nam bứt phá, chia sẻ câu chuyện BKAV đã tiên phong phát triển công nghệ lõi từ những năm 2000.
Thương vụ VFTP trị giá 13.310 tỷ đồng đánh dấu bước chuyển đổi chiến lược của VinFast trong việc tách biệt khối sản xuất thâm dụng vốn khỏi các mảng giá trị cốt lõi gồm sản phẩm, công nghệ, thương hiệu và khách hàng.
Đây là dịp quan trọng để khẳng định sức mạnh của Quân đội Nhân dân Việt Nam.
