TP giàu nhất Việt Nam sẽ có hầm vượt biển hơn 100.000 tỷ, rút ngắn thời gian di chuyển còn 1 giờ
Đây được xem là công trình hạ tầng chiến lược, kỳ vọng sẽ mở ra trục phát triển mới hướng ra biển, rút ngắn đáng kể thời gian kết nối vùng.
Đây được xem là công trình hạ tầng chiến lược, kỳ vọng sẽ mở ra trục phát triển mới hướng ra biển, rút ngắn đáng kể thời gian kết nối vùng.
Việc 13 doanh nghiệp Việt Nam đồng loạt bày tỏ mong muốn tham gia Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang thu hút sự chú ý lớn của dư luận và giới chuyên môn.
Đã có khoảng 5.000 lượt hộ dân nhận được tiền giải phóng mặt bằng tại dự án sân bay quốc tế Gia Bình.
Theo kế hoạch, cây cầu sẽ chính thức khởi công vào ngày 15/1/2026, đúng kế hoạch chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Cây cầu được khởi công ngày 15/10/2024, dự kiến hoàn thành trong tháng 11/2025, về đích sớm hơn hợp đồng khoảng một tháng.
Sau lễ khởi công vào đầu tháng 2/2025, công trường dự án cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua TP. Hồ Chí Minh (tỉnh Bình Dương cũ) vẫn trong tình trạng “án binh bất động”, hiện trường nhiều đoạn tuyến vẫn là những cánh đồng, vườn cây, nhà dân chưa được giải tỏa.
Cây cầu này được xem là công trình hạ tầng trọng điểm, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng giữa Bắc Ninh và Hải Phòng – hai địa phương có tốc độ phát triển công nghiệp hàng đầu miền Bắc.
Theo kế hoạch, nút giao này sẽ hoàn thành trong năm 2025.
Đây là một trong những công trình hạ tầng đầu tiên do người Pháp thi công tại Sài Gòn xưa.
Dự án không chỉ là biểu tượng kỹ thuật mang tầm thế kỷ, mà còn được kỳ vọng tạo ra hơn 100.000 việc làm và thúc đẩy phát triển kinh tế.