Phó Thủ tướng phê duyệt dự án cầu vượt sông gần 3.000 tỷ kết nối Vĩnh Long với tỉnh có chi phí sinh hoạt rẻ nhất Việt Nam
Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với vận tốc tối đa 80km/h.
Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với vận tốc tối đa 80km/h.
Hiện tại, ở trụ T5 có hiện tượng xói mòn sâu, với độ sâu xói từ 3,20-6,20m, đe dọa đến sự ổn định của cầu.
Dự án này được chia thành 7 dự án thành phần, vận hành độc lập và do UBND của 3 địa phương làm cơ quan chủ quản.
Đây là tuyến đường quan trọng giúp kết nối một điểm du lịch hàng đầu tại miền Bắc.
Tuyến đường sẽ nối tiếp với cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối các sân bay, cảng biển và phát triển kinh tế khu vực.
Mỗi công trình không chỉ là niềm tự hào về kiến trúc mà còn là minh chứng cho sự đầu tư của các tập đoàn lớn cả trong và ngoài nước.
Công trình này thuộc loại giao thông cấp II, đường ô tô ngoài đô thị, cấp III đồng bằng với vận tốc thiết kế 80km/h.
Bãi rác này đã tồn tại gần 50 năm khiến dự án cao tốc gặp nhiều trở ngại.
Ngôi nhà có thiết kế gồm 3 phòng ngủ, 1 phòng khách, 1 phòng bếp và 1 sân thượng.
Công trình đáp ứng nhu cầu học tập cho hơn 2.000 học sinh tại địa phương.