Sau vụ cháy xe khách ở Đồng Nai làm 7 người tử vong, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường kiểm tra xe khách hoạt động ban đêm, đồng thời cơ quan chức năng đang nghiên cứu quy chuẩn an toàn đối với xe giường nằm để nâng cao khả năng thoát nạn.
Dự thảo quy chuẩn của Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn đối với ôtô mới, từ hiệu quả phanh, hệ thống cân bằng điện tử đến công nghệ hỗ trợ lái giảm nguy cơ mất lái, lật xe khi vận hành và tiêu chuẩn dành cho xe điện, góp phần giảm rủi ro khi tham gia giao thông.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng nhiều mẫu xe bán tải và xe tải van dưới 3,5 tấn hiện có kích thước, tính năng an toàn và khả năng vận hành tương đương ô tô con. Đây là cơ sở để cơ quan này đề xuất cho phép nhóm phương tiện trên được tham gia giao thông như xe con.
Theo dự thảo Thông tư mới nhất của Bộ Xây dựng, các trung tâm đăng kiểm sẽ tiếp tục in và dán tem kiểm định trên kính chắn gió ô tô đến hết năm nay. Bắt đầu từ ngày 1/1/2027, quy định cấp tem đăng kiểm vật lý dự kiến sẽ bỏ hoàn toàn.
Sau vài tuần áp dụng quy định đo khí thải mới, tỷ lệ phương tiện không đạt chuẩn đã gia tăng đột biến. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, lượng xe xăng bị đánh trượt tăng gấp đôi, trong khi xe động cơ diesel có tỷ lệ trượt cao hơn gấp 3 lần. Nguyên nhân cốt lõi xuất phát từ tình trạng kỹ thuật xuống cấp và thói quen lơ là bảo dưỡng của chủ xe.
Quy định kiểm định khí thải ô tô mới sẽ được áp dụng từ ngày 1/3/2026 với tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn theo năm sản xuất.
Từ ngày 1/3 tới, quy trình kiểm định khí thải ô tô được áp dụng chặt chẽ hơn trên toàn quốc, kèm lộ trình nâng chuẩn tại Hà Nội và TPHCM. Giới đăng kiểm khuyến nghị chủ xe nên chủ động bảo dưỡng, kiểm tra động cơ và hệ thống xử lý khí thải để tránh mất thời gian, chi phí vì phải kiểm định lại.
Chủ xe sẽ được cấp bản đăng kiểm điện tử, khi cần có thể tra cứu, tải về và in ra.
Từ tháng 7/2027, xe máy tại Hà Nội và TP.HCM sẽ chính thức phải thực hiện kiểm định khí thải.
Từ đầu năm nay, ô tô không còn phải dán tem thu phí sử dụng đường bộ trên kính lái, việc thu phí được thực hiện hoàn toàn qua dữ liệu điện tử tại khâu đăng kiểm. Cùng với đó, mức phí chuyển sang tính theo mục đích sử dụng xe, còn nhiều khoản lệ phí đăng kiểm cũng được điều chỉnh theo hướng thống nhất, minh bạch hơn.
