Không chỉ phục vụ nhu cầu giao thông nội đô, tuyến đường này còn tạo kết nối thuận lợi từ trung tâm Hà Nội tới các địa phương như Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên.
Dự án có chiều dài khoảng 6,7km, mặt cắt ngang từ 120–161m, được đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến theo quy hoạch.
Theo kế hoạch, tuyến đường này sẽ hoàn thành trong năm 2026.
Theo thông báo của Sở Xây dựng TP. Hà Nội, cơ quan này đã tổ chức phân luồng giao thông trên Đại lộ Thăng Long nhằm phục vụ thi công dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc).
Sau gần một năm thi công, nút giao quy mô của Thủ đô đang dần lộ diện với nhiều hạng mục cầu, hầm đạt tiến độ khả quan, hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc và tăng kết nối khu vực phía Tây.
Đến hết tháng 2, các địa phương phải bàn giao toàn bộ mặt bằng để thi công dự án tuyến đường cao tốc này.
Công an Thành phố Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Lãnh đạo TP. Hà Nội yêu cầu Ban quản lý cần tạo đột phá trong triển khai và hoàn thành cơ bản các dự án quan trọng, có tính chiến lược như dự án Đại lộ Thăng Long kéo dài từ Quốc lộ 21 nối Hòa Lạc - Hòa Bình; dự án hầm chui nút giao Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long; đặc biệt là các dự án nhà ở xã hội cho thuê chuyển đổi từ khu nhà ở sinh viên Phá...
Theo kế hoạch, từ ngày 10/12/2025 đến ngày 15/1/2026, cơ quan chức năng sẽ tiến hành phân luồng để phục vụ sửa chữa đại lộ Thăng Long.
Liên ngành Sở Xây dựng, Công an thành phố, UBND xã An Khánh vừa thống nhất thực hiện dựng rào chắn 1/2 lòng đường đại lộ Thăng Long qua xã An Khánh để thi công sửa chữa mặt đường.
