Dự kiến từ 20/9 cấm ô tô tải đi làn sát dải phân cách giữa trên Đại lộ Thăng Long
Dự kiến từ 20/9, lực lượng chức năng sẽ cấm ô tô tải hoạt động trên làn trái trong cùng sát dải phân cách giữa (tốc độ tối đa 100km/h) trên Đại lộ Thăng Long.
Dự kiến từ 20/9, lực lượng chức năng sẽ cấm ô tô tải hoạt động trên làn trái trong cùng sát dải phân cách giữa (tốc độ tối đa 100km/h) trên Đại lộ Thăng Long.
Nhiều bất cập về công tác đảm bảo an toàn được chỉ ra sau khi Thanh tra Sở Xây dựng Hà Nội tiến hành kiểm tra thực địa công trường thi công nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với đại lộ Thăng Long (huyện Hoài Đức).
Khu vực “đất vàng” xây dựng tháp tài chính quốc tế sau 20 năm vẫn chỉ là bãi đất trống với cỏ mọc um tùm.
Trước thông tin này, ông Trần Hữu Bảo - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội đã có phản hồi chính thức.
Bệnh viện này có thể phục vụ 1.000–2.000 lượt khám ngoại trú mỗi ngày.
Việc tổ chức lại giao thông trên Đại lộ Thăng Long nhằm phục vụ thi công dự án nút giao khác với đường Vành đai 3,5.
Dự án giao thông trọng điểm tại giao lộ Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long vừa được khởi công với tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng.
Từ kỳ nghỉ lễ 30/4 người dân ở Hà Nội đã có thể rút ngắn thời gian đi từ sân vận động Mỹ Đình tới khu đô thị Dương Nội, quận Hà Đông khi tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài trị giá gần 750 tỷ đồng thông xe toàn tuyến.
Hầm chui nằm trong dự án nút giao khác mức có tổng vốn đầu tư gần 2.400 tỷ đồng.
Nhiều tuyến đường ở Hà Nội trở nên nham nhở, chắp vá do nhà thầu thi công hệ thống ngầm hoàn trả mặt đường một cách cẩu thả.