Trục đường hơn 5.200 tỷ kết nối đại lộ đẹp nhất Việt Nam với cao tốc Hà Nội - Hòa Bình đạt nhiều dấu mốc mới
Tuyến đường được kỳ vọng mở rộng năng lực kết nối phía Tây Hà Nội, giảm áp lực cho mạng lưới giao thông hiện hữu khi hoàn thành.
Tuyến đường được kỳ vọng mở rộng năng lực kết nối phía Tây Hà Nội, giảm áp lực cho mạng lưới giao thông hiện hữu khi hoàn thành.
Dự án được thiết kế theo hình thức khác mức, kết hợp hầm chui trực thông dài khoảng 975m với 4 cầu nhánh dạng tuabin, nhằm tăng khả năng kết nối và giảm xung đột giao thông.
Thành phố đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh, trong đó giá đất nông nghiệp bình quân khoảng 3 tỷ đồng/ha.
Sau hơn 2 năm xây dựng, đại lộ dài gần 4,5km đã chính thức đưa vào khai thác và được kỳ vọng sẽ hoàn thiện hạ tầng liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Tây TP. HCM.
Sau hơn một thập niên trở thành biểu tượng hạ tầng của TP. HCM, tuyến đại lộ gắn liền với sự "lột xác" của kênh Tàu Hủ - Bến Nghé đang đứng trước kế hoạch mở rộng quy mô lớn về phía Tây thành phố.
Tuyến đường được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược, mở rộng không gian đô thị và kết nối đồng bộ sân bay, cao tốc, đường sắt tốc độ cao và du lịch biển.
Sau hơn 5 tháng thi công, tuyến đại lộ rộng 120m kết nối trực tiếp với siêu sân vận động tại Hà Nội đang dần thành hình, tạo động lực mới cho phát triển hạ tầng và đô thị khu vực.
Đây là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của địa phương trong giai đoạn tới.
Một tuyến đại lộ mới đang được hoàn tất thủ tục pháp lý tại tỉnh rộng nhất Việt Nam, được kỳ vọng không chỉ giải quyết điểm nghẽn giao thông mà còn mở ra trục phát triển mới gắn với đô thị, du lịch và logistics của khu vực.
Hàng trăm ngôi nhà tại đây buộc phải phá dỡ để tạo mặt bằng sạch triển khai dự án mở rộng đại lộ Lê Lợi - tuyến đại lộ đẹp nhất tỉnh.