Thành phố đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh, trong đó giá đất nông nghiệp bình quân khoảng 3 tỷ đồng/ha.
Sau hơn 2 năm xây dựng, đại lộ dài gần 4,5km đã chính thức đưa vào khai thác và được kỳ vọng sẽ hoàn thiện hạ tầng liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Tây TP. HCM.
Sau hơn một thập niên trở thành biểu tượng hạ tầng của TP. HCM, tuyến đại lộ gắn liền với sự "lột xác" của kênh Tàu Hủ - Bến Nghé đang đứng trước kế hoạch mở rộng quy mô lớn về phía Tây thành phố.
Tuyến đường được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược, mở rộng không gian đô thị và kết nối đồng bộ sân bay, cao tốc, đường sắt tốc độ cao và du lịch biển.
Sau hơn 5 tháng thi công, tuyến đại lộ rộng 120m kết nối trực tiếp với siêu sân vận động tại Hà Nội đang dần thành hình, tạo động lực mới cho phát triển hạ tầng và đô thị khu vực.
Đây là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của địa phương trong giai đoạn tới.
Một tuyến đại lộ mới đang được hoàn tất thủ tục pháp lý tại tỉnh rộng nhất Việt Nam, được kỳ vọng không chỉ giải quyết điểm nghẽn giao thông mà còn mở ra trục phát triển mới gắn với đô thị, du lịch và logistics của khu vực.
Hàng trăm ngôi nhà tại đây buộc phải phá dỡ để tạo mặt bằng sạch triển khai dự án mở rộng đại lộ Lê Lợi - tuyến đại lộ đẹp nhất tỉnh.
Dự kiến trong tháng 11/2025, đồ án quy hoạch trục đại lộ cảnh quan sông Hồng sẽ được đưa ra lấy ý kiến các Bộ, ngành, trước khi trình Thủ tướng Chính phủ xem xét.
TP. Hà Nội yêu cầu các đơn vị hoàn tất công tác chuẩn bị để có thể khởi công dự án vào đầu năm 2026.
