S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Đánh chìm

Đánh chìm 18 khối bê tông nặng hơn 60.000 tấn xuống biển hoàn thiện dự án đường hầm dài 5,1km, rút ngắn thời gian di chuyển từ 1 giờ xuống còn 5 phút

Đánh chìm 18 khối bê tông nặng hơn 60.000 tấn xuống biển hoàn thiện dự án đường hầm dài 5,1km, rút ngắn thời gian di chuyển từ 1 giờ xuống còn 5 phút

Đường hầm dưới biển vịnh Đại Liên được thiết kế với tuổi thọ kết cấu dự kiến 100 năm.

Trung Quốc 'đánh chìm' 34 khối bê tông nặng 3.500 tấn xuống biển để thực hiện nhiệm vụ đặc biệt

Trung Quốc 'đánh chìm' 34 khối bê tông nặng 3.500 tấn xuống biển để thực hiện nhiệm vụ đặc biệt

Theo truyền thông Trung Quốc đưa tin về dự án, độ chính xác khi lắp đặt được kiểm soát trong phạm vi vài centimet.

Đánh chìm 2 sà lan dài 80m xuống sông để cứu nhà máy điện hạt nhân, tiêu tốn gần 467 tỷ đồng

Đánh chìm 2 sà lan dài 80m xuống sông để cứu nhà máy điện hạt nhân, tiêu tốn gần 467 tỷ đồng

Hungary đang chuẩn bị triển khai một phương án chưa từng có để ứng phó với mực nước sông Danube xuống thấp, đe dọa hoạt động của nhà máy điện hạt nhân Paks, cơ sở cung cấp gần một nửa lượng điện của quốc gia này.

Sau một tiếng nổ lớn, 10 khối bê tông nặng 46.000 tấn được đánh chìm xuống lòng sông, đường hầm trị giá 447.440 tỷ đồng dần lộ diện

Sau một tiếng nổ lớn, 10 khối bê tông nặng 46.000 tấn được đánh chìm xuống lòng sông, đường hầm trị giá 447.440 tỷ đồng dần lộ diện

Mục tiêu của dự án là trở thành một trong những đầu mối trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực và thế giới.

Đánh chìm 448 khối bê tông khổng lồ nặng 15.000 tấn xuống biển để xây siêu cảng tự động lớn nhất thế giới: Rộng bằng 3.300 sân bóng đá, công suất 65 triệu container/năm

Đánh chìm 448 khối bê tông khổng lồ nặng 15.000 tấn xuống biển để xây siêu cảng tự động lớn nhất thế giới: Rộng bằng 3.300 sân bóng đá, công suất 65 triệu container/năm

Singapore đang triển khai một trong những dự án hạ tầng hàng hải tham vọng nhất thế giới với siêu cảng Tuas. Công trình sử dụng hàng trăm kết cấu bê tông khổng lồ, trí tuệ nhân tạo (AI), mạng 5G và xe tự hành để xây dựng cảng tự động hoàn toàn lớn nhất thế giới, đồng thời đủ sức tiếp nhận những tàu container lớn nhất hành tinh khi hoàn thành vào th...

Đánh chìm 10 khối bê tông nặng 46.000 tấn xuống đáy kênh để xây đường hầm ngầm dài gần 2,5km nối 2 châu lục, phục vụ siêu dự án logistics gần 447.000 tỷ đồng

Đánh chìm 10 khối bê tông nặng 46.000 tấn xuống đáy kênh để xây đường hầm ngầm dài gần 2,5km nối 2 châu lục, phục vụ siêu dự án logistics gần 447.000 tỷ đồng

Iraq đang triển khai một trong những công trình hạ tầng quy mô lớn nhất khu vực khi xây dựng đường hầm ngầm dưới kênh Khor Al Zubair bằng 10 khối bê tông đúc sẵn, mắt xích quan trọng trong siêu dự án logistics 17 tỷ USD kết nối Vịnh Ba Tư với Thổ Nhĩ Kỳ và châu Âu.

Đánh chìm 175 khối bê tông nặng 33 tấn xuống nước để xây đê chắn sóng, vốn đầu tư hơn 4.100 tỷ đồng

Đánh chìm 175 khối bê tông nặng 33 tấn xuống nước để xây đê chắn sóng, vốn đầu tư hơn 4.100 tỷ đồng

Mục tiêu trước mắt của dự án là bảo vệ luồng tàu và vùng nước bên trong cảng trước những cơn bão từ Biển Bắc, giúp tàu thuyền ra vào an toàn ngay cả khi thời tiết xấu.

Đánh chìm 35 khối bê tông cao bằng tòa nhà 11 tầng xuống độ sâu 50m để xây đê chắn sóng, vốn đầu tư gần 40.000 tỷ đồng

Đánh chìm 35 khối bê tông cao bằng tòa nhà 11 tầng xuống độ sâu 50m để xây đê chắn sóng, vốn đầu tư gần 40.000 tỷ đồng

Theo thiết kế, sau khi hoàn thành, công trình sẽ cho phép cảng tiếp nhận các tàu container siêu lớn có chiều dài vượt 400 mét và rộng khoảng 60 mét, cũng như các tàu du lịch quốc tế cỡ lớn.

Đánh chìm 79 khối bê tông nặng 73.000 tấn xuống biển để xây đường hầm ngầm lớn nhất thế giới: Rút ngắn hành trình từ 4 tiếng còn 2 tiếng, vốn đầu tư hơn 210.000 tỷ đồng

Đánh chìm 79 khối bê tông nặng 73.000 tấn xuống biển để xây đường hầm ngầm lớn nhất thế giới: Rút ngắn hành trình từ 4 tiếng còn 2 tiếng, vốn đầu tư hơn 210.000 tỷ đồng

Châu Âu đang xây dựng một trong những công trình hạ tầng tham vọng nhất lịch sử, được kỳ vọng sẽ tái định hình mạng lưới logistics Bắc Âu và tạo ra siêu vùng kinh tế mới với gần 20 triệu dân.

Đánh chìm 30 khối bê tông khổng lồ nặng 16.000 tấn xuống biển cho dự án sân bay chưa từng có, vốn đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng

Đánh chìm 30 khối bê tông khổng lồ nặng 16.000 tấn xuống biển cho dự án sân bay chưa từng có, vốn đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng

Không mở rộng đất liền hay san núi, Hàn Quốc chọn cách “xây đảo giữa biển” để dựng sân bay mới trên Ulleungdo.