Đánh chìm 18 khối bê tông nặng hơn 60.000 tấn xuống biển hoàn thiện dự án đường hầm dài 5,1km, rút ngắn thời gian di chuyển từ 1 giờ xuống còn 5 phút
Đường hầm dưới biển vịnh Đại Liên được thiết kế với tuổi thọ kết cấu dự kiến 100 năm.
Đường hầm dưới biển vịnh Đại Liên được thiết kế với tuổi thọ kết cấu dự kiến 100 năm.
Theo truyền thông Trung Quốc đưa tin về dự án, độ chính xác khi lắp đặt được kiểm soát trong phạm vi vài centimet.
Hungary đang chuẩn bị triển khai một phương án chưa từng có để ứng phó với mực nước sông Danube xuống thấp, đe dọa hoạt động của nhà máy điện hạt nhân Paks, cơ sở cung cấp gần một nửa lượng điện của quốc gia này.
Mục tiêu của dự án là trở thành một trong những đầu mối trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực và thế giới.
Singapore đang triển khai một trong những dự án hạ tầng hàng hải tham vọng nhất thế giới với siêu cảng Tuas. Công trình sử dụng hàng trăm kết cấu bê tông khổng lồ, trí tuệ nhân tạo (AI), mạng 5G và xe tự hành để xây dựng cảng tự động hoàn toàn lớn nhất thế giới, đồng thời đủ sức tiếp nhận những tàu container lớn nhất hành tinh khi hoàn thành vào th...
Iraq đang triển khai một trong những công trình hạ tầng quy mô lớn nhất khu vực khi xây dựng đường hầm ngầm dưới kênh Khor Al Zubair bằng 10 khối bê tông đúc sẵn, mắt xích quan trọng trong siêu dự án logistics 17 tỷ USD kết nối Vịnh Ba Tư với Thổ Nhĩ Kỳ và châu Âu.
Mục tiêu trước mắt của dự án là bảo vệ luồng tàu và vùng nước bên trong cảng trước những cơn bão từ Biển Bắc, giúp tàu thuyền ra vào an toàn ngay cả khi thời tiết xấu.
Theo thiết kế, sau khi hoàn thành, công trình sẽ cho phép cảng tiếp nhận các tàu container siêu lớn có chiều dài vượt 400 mét và rộng khoảng 60 mét, cũng như các tàu du lịch quốc tế cỡ lớn.
Châu Âu đang xây dựng một trong những công trình hạ tầng tham vọng nhất lịch sử, được kỳ vọng sẽ tái định hình mạng lưới logistics Bắc Âu và tạo ra siêu vùng kinh tế mới với gần 20 triệu dân.
Không mở rộng đất liền hay san núi, Hàn Quốc chọn cách “xây đảo giữa biển” để dựng sân bay mới trên Ulleungdo.