Cao tốc gần 22.000 tỷ đồng có Đèo Cả, Đạt Phương... tham gia đứng trước nguy cơ vỡ kế hoạch về đích năm 2026
Phần dang dở của dự án phải thi công trong thời điểm Tây Nguyên bước vào mùa mưa, khiến áp lực bảo đảm tiến độ ngày càng lớn.
Phần dang dở của dự án phải thi công trong thời điểm Tây Nguyên bước vào mùa mưa, khiến áp lực bảo đảm tiến độ ngày càng lớn.
Sau khi hoàn thành 78% khối lượng, cao tốc gần 22.000 tỷ đồng bước vào chặng nước rút với nhiều hạng mục cần đẩy nhanh trước mùa mưa.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 3.000 tỷ đồng, gồm 450 tỷ đồng vốn góp của Đạt Phương (DPG) và 2.550 tỷ đồng vốn vay.
Theo công bố, giá trị hợp đồng do Đạt Phương thực hiện là 1.315,4 tỷ đồng, trong đó phần công việc do nhà thầu phụ đảm nhận có giá trị 634,5 tỷ đồng.
Đạt Phương vừa trúng gói thầu hơn 1.300 tỷ đồng tại cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, công trình trọng điểm kết nối Tây Nguyên với Duyên hải miền Trung.
Theo thông tin công bố, gói thầu có giá trị 85,5 tỷ đồng.
Một doanh nghiệp vừa liên tiếp trúng 2 gói thầu hơn 300 tỷ đồng tại dự án metro Phú Quốc, trong bối cảnh tuyến đường sắt gần 9.000 tỷ đang được đẩy nhanh triển khai phục vụ APEC 2027.
Dự án được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông và nâng cao năng lực kết nối tại khu vực.
Theo thông tin công bố, giá trị hợp đồng của gói thầu này ước tính vào khoảng 216 tỷ đồng.
Công ty chứng khoán phân tích và đưa ra nhận định mua, bán đối với các cổ phiếu MSR, HCM, DPG.