Siêu dự án đường sắt 933km vẫn chưa thể khởi công sau hơn thập kỷ chờ đợi, vốn đầu tư lên tới 167.000 tỷ đồng
Dù đã được gỡ bỏ các rào cản pháp lý, dự án trị giá hàng chục tỷ Real này vẫn đứng trước nguy cơ tiếp tục trượt lịch đấu giá.
Dù đã được gỡ bỏ các rào cản pháp lý, dự án trị giá hàng chục tỷ Real này vẫn đứng trước nguy cơ tiếp tục trượt lịch đấu giá.
Thanh tra Chính phủ chỉ ra loạt sai phạm tại VATM, kiến nghị thu hồi hơn 4 tỷ đồng và làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan.
Gói thầu hơn 25 tỷ đồng tại sân bay Long Thành không có nhà thầu tham dự, doanh nghiệp đã điều chỉnh thời gian tổ chức đấu thầu lại sang quý III/2026.
Có dự án được triển khai suốt 22 năm nhưng công trình vẫn chưa hiện hữu; có dự án được chỉ định nhà đầu tư mà không qua đấu thầu; giao đất làm nhà ở thương mại nhưng không đấu giá quyền sử dụng đất... ở TP Đồng Nai.
Hà Nội phê duyệt hồ sơ mời thầu dự án Khu chức năng đô thị Nam Đại lộ Thăng Long rộng 75ha, tổng vốn hơn 20.200 tỷ đồng.
Định hướng mới đặt trọng tâm vào minh bạch hóa phân bổ đất đai, đồng thời tạo điều kiện để doanh nghiệp tiếp cận nguồn lực này bình đẳng hơn.
Dự án được triển khai trên diện tích khoảng 69,7ha, với quy mô dân số dự kiến khoảng 19.450 người.
Không chỉ dừng ở cơ chế cộng điểm khi chấm thầu, dự thảo Luật Đấu thầu (sửa đổi) đề xuất ưu tiên mạnh hơn, thậm chí yêu cầu sử dụng hàng hóa do Việt Nam sản xuất trong một số trường hợp.
Bộ Tài chính đề xuất cơ chế chấp thuận Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) làm nhà đầu tư các dự án thương mại, văn phòng trong ga và trên đất dành cho đường sắt gắn với ga mà không phải đấu giá quyền sử dụng đất, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.
Loạt vi phạm vừa được Thanh tra Chính phủ chỉ ra tại sân bay Long Thành đã khiến dư luận nhìn lại cuộc đấu thầu nhiều tranh cãi giữa liên danh Vietur và Hoa Lư.