Thị trường vốn tư nhân tại Việt Nam ghi nhận sự phục hồi rõ nét trong năm 2025, với tổng vốn giải ngân đạt khoảng 4,5 tỷ USD qua 149 thương vụ, tăng gấp đôi so với năm trước. Đáng chú ý, vốn đầu tư mạo hiểm (VC) đã bật tăng trở lại sau khi chạm đáy năm 2024.
Nếu trước đây nhà đầu tư chủ yếu lo ngại bỏ lỡ cơ hội tăng giá, thì nay sự thận trọng đã lên ngôi khi người mua ưu tiên pháp lý, uy tín chủ đầu tư, khả năng khai thác thực tế và mức độ an toàn của dòng tiền trước khi quyết định xuống tiền.
Theo quyết định phê duyệt, dự án có tổng chiều dài khoảng 8,9km. Cây cầu được thiết kế với bề rộng 22,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Thị trường bất động sản năm nay được dự báo tiếp tục hưởng lợi từ tăng trưởng kinh tế, đầu tư công và sự cải thiện nguồn cung. Tuy nhiên, các chuyên gia nhận định, giai đoạn tăng giá nóng trên diện rộng khó lặp lại. Thay vào đó, dòng tiền sẽ dịch chuyển mạnh sang các dự án có giá trị thực, pháp lý minh bạch và khả năng tạo dòng tiền bền vững.
Agribank đang thặng dư khoảng 100.000 tỷ đồng vốn tại TP.HCM và muốn tham gia cấp vốn cho 250 dự án trọng điểm của thành phố.
Theo quyết định, dự án có quy mô khoảng 80ha, được đầu tư nhằm đáp ứng nhu cầu an táng của người dân thông qua việc áp dụng công nghệ an táng hiện đại, khoa học, đồng thời bảo đảm các yêu cầu về vệ sinh môi trường.
Nhằm đa dạng hóa kênh đầu tư và tối đa lợi ích tới Khách hàng, từ ngày 8/6/2026, BAC A BANK chính thức chào bán 15 triệu trái phiếu phát hành ra công chúng Lần 2 - Đợt 4 với tổng giá trị chào bán 1.500 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đề nghị Công ty Cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai rà soát, tính toán lại quy mô, phạm vi, sơ bộ tổng mức đầu tư về dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.
Từ cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đến các đoạn tuyến trên trục Bắc - Nam phía Đông, nhiều đề xuất mở rộng, nâng cấp đang được Bộ Xây dựng thúc đẩy, nhằm hoàn thiện mạng lưới cao tốc quốc gia, đáp ứng nhu cầu vận tải gia tăng.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng đánh giá toàn diện các tác động trước đề xuất của doanh nghiệp về việc di dời đoạn tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi để phục vụ dự án mở rộng quốc lộ 1A.
