Dự án dự kiến khởi công vào tháng 10/2026, hướng tới tái thiết khu vực 131 vòm cầu đường sắt phía Nam cầu Long Biên thành không gian văn hóa, dịch vụ, thương mại, du lịch gắn với không gian đi bộ, bảo tồn và phát huy giá trị di sản đô thị.
Mặt bằng lãi suất cao được dự báo kéo dài đến năm 2027, tiếp tục tạo sức ép lên dòng tiền chứng khoán.
Khoản đầu tư nằm trong gói 350 tỷ USD mà nước này cam kết đầu tư vào Mỹ theo thỏa thuận thương mại đạt được năm 2025. Trong tổng số này, 150 tỷ USD dành cho lĩnh vực đóng tàu, còn 200 tỷ USD được phân bổ cho các khoản đầu tư chiến lược.
Trước khi được điều chỉnh, dự án có tổng mức đầu tư ban đầu hơn 85.000 tỷ đồng và đã được khởi công từ ngày 19/12/2025.
Công an thành phố Cần Thơ đề nghị người từng đầu tư, nộp tiền trên sàn Swissmes và cho rằng bị xâm phạm quyền lợi cung cấp thông tin.
Dự án được đầu tư gần 1.169 tỷ đồng, phát triển tổ hợp khách sạn 4 sao, trung tâm hội nghị quốc tế cùng khu thương mại, văn phòng và căn hộ cho thuê.
Tuyến đường dài 46,55km, được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP với hợp đồng BOT hoặc BT, gồm đường chính dành cho ô tô chạy tốc độ cao và hệ thống đường song hành hai bên.
IFC đánh giá cao những chuyển biến của Việt Nam và cho biết sẽ tiếp tục mở rộng đầu tư, huy động vốn quốc tế, hỗ trợ khu vực tư nhân và các dự án dài hạn.
Tại hội nghị, lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả chỉ ra 3 vấn đề cần đặc biệt lưu ý khi nghiên cứu mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, từ phân loại từng đoạn tuyến, xây dựng phương án tài chính phù hợp và bảo đảm chất lượng, trách nhiệm lâu dài đối với công trình.
Dự án dự kiến được triển khai trong giai đoạn 2026-2029, tập trung cải thiện khả năng tiêu thoát nước, hạn chế ngập úng tại khu dân cư và các tuyến đường lân cận, đặc biệt trong mùa mưa.
