Không chỉ giải bài toán kết nối giao thông, công trình còn được định hướng mở rộng không gian đô thị, phát triển vận tải đa phương thức và tạo thêm dư địa tăng trưởng cho địa phương.
Dự án tập trung mở rộng các tuyến tránh và xây dựng nút giao tại 8 tỉnh, thành nhằm nâng cao năng lực lưu thông trên Quốc lộ 1, giảm áp lực giao thông qua nhiều đô thị và hoàn thiện hành lang vận tải Bắc - Nam phía Đông.
Tuyến cao tốc dài khoảng 150km được kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược giữa TP.HCM và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Mặt bằng chưa được bàn giao đồng bộ cùng nguy cơ thiếu vật liệu đang trở thành hai "nút thắt" lớn nhất, đe dọa tiến độ của dự án trọng điểm này.
Mặt bằng chưa được bàn giao đồng bộ cùng nguy cơ thiếu vật liệu đang trở thành hai "nút thắt" lớn nhất, đe dọa tiến độ của dự án trọng điểm này.
Tuyến đường bộ cao tốc Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33) giai đoạn 1, dự kiến có vốn đầu tư khoảng 29.000 - 30.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Vĩnh Long nghiên cứu lại về số vốn, việc chuyển một số cầu, đường hiện hữu thành của dự án.
Với lợi thế sân bay quốc tế, mạng lưới sông ngòi, hệ thống cao tốc và định hướng cảng biển nước sâu, TP này đang đặt mục tiêu trở thành đầu mối logistics, trung tâm điều phối chuỗi cung ứng của toàn Đồng bằng sông Cửu Long trong những năm tới.
Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú vừa ký ban hành Kết luận số 26-KL/TW ngày 24/4/2026 của Bộ Chính trị về phòng, chống, sụt lún, sạt lở, ngập úng, hạn hán, xâm nhập mặn vùng Đồng bằng sông Cửu Long giai đoạn 2026 - 2035.
Lĩnh vực logistics, hạ tầng, cảng biển vẫn là ‘điểm nghẽn’, chi phí vận hành cao nhưng quy mô hàng hóa nhỏ lẻ, chưa tương xứng với tiềm năng của ĐBSCL. Chi phí đầu vào tăng cao, thủ tục hành chính, thiếu đơn hàng, thiếu vốn… là những khó khăn mà doanh nghiệp trong vùng tiếp tục đối mặt.
Đại diện Công ty CP Đầu tư ngành nước DNP (DNP Water) đề xuất những giải pháp mang tầm nhìn dài hạn đảm bảo nguồn nước sinh hoạt cho vùng ven biển Đồng bằng sông Cửu Long, trong bối cảnh biến đổi khí hậu và các diễn biến cực đoan của tình trạng xâm nhập mặn.
