Dòng xe nhúc nhích qua đèo Hải Vân
Sáng 1/5, lượng phương tiện lưu thông qua đèo Hải Vân tăng mạnh. Từ sáng sớm, hàng dài ô tô, xe máy nối đuôi nhau men theo những khúc cua quanh co để di chuyển giữa Huế vào Đà Nẵng.
Sáng 1/5, lượng phương tiện lưu thông qua đèo Hải Vân tăng mạnh. Từ sáng sớm, hàng dài ô tô, xe máy nối đuôi nhau men theo những khúc cua quanh co để di chuyển giữa Huế vào Đà Nẵng.
Công viên này có diện tích 24,8ha, được phát triển theo mô hình công viên chủ đề hiện đại, lấy cảm hứng từ "thiên hạ đệ nhất hùng quan" – đèo Hải Vân.
Dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu chính thức được khởi động, đánh dấu bước ngoặt trong chiến lược phát triển hạ tầng cảng biển và logistics của TP. Đà Nẵng.
Dự án quy mô lớn này được kỳ vọng trở thành cửa ngõ logistics quốc tế, tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực miền Trung.
Đoàn tàu này đã được nâng cấp toàn diện mang đến trải nghiệm ấn tượng trên mảnh đất miền Trung, góp phần định vị sản phẩm du lịch đường sắt đặc sắc bậc nhất Việt Nam.
Theo Phòng Quản lý an toàn đường sắt II, từ 0h ngày 17/3, các đoàn tàu khách qua đèo Hải Vân sẽ được khai thác trở lại.
Sau hơn 1.600 ngày thi công không ngừng nghỉ, công trình đã hoàn thành, góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1A.
Việc siêu cảng Liên Chiểu đang dần hoàn thiện các hạng mục góp phần mở ra chu kỳ phát triển mới cho khu vực phía Tây Bắc Đà Nẵng - nơi được kỳ vọng trở thành cực tăng trưởng logistics và công nghiệp biển của miền Trung.
Dù chịu ảnh hưởng bởi mưa bão, các nhà thầu vẫn tăng ca liên tục để kịp mục tiêu hoàn thành dự án trước Tết Nguyên đán 2026, tạo nền tảng hình thành trung tâm logistics mới ở khu vực Tây Bắc thành phố.
Nơi đây quanh năm có mây mù che phủ.