Bộ Tài chính nói gì về tiến trình xây dựng siêu dự án điện hạt nhân Ninh Thuận?
Sau khi dự án điện hạt nhân được tái khởi động, loạt doanh nghiệp như Hòa Phát (HPG), Vinaconex (VCG), Đèo Cả... đã nhanh chóng chuẩn bị nguồn lực để nhập cuộc.
Sau khi dự án điện hạt nhân được tái khởi động, loạt doanh nghiệp như Hòa Phát (HPG), Vinaconex (VCG), Đèo Cả... đã nhanh chóng chuẩn bị nguồn lực để nhập cuộc.
Khi nhà nước trao cơ hội cho nhà đầu tư Việt Nam dù chưa có kinh nghiệm đường sắt, sân bay, đô thị thông minh, nhưng nếu họ có năng lực tài chính, có quyết tâm, có khả năng quản trị, thì hãy cho họ cơ hội liên kết, hợp tác, học hỏi và trưởng thành. Đó là cách tạo ra những “đội quân mạnh” từ thực tiễn.
Từ ngày 1/1/2026, EU sẽ chính thức áp thuế carbon đối với hàng nhập khẩu nếu không đáp ứng tiêu chuẩn xanh. Nhiều doanh nghiệp Việt có thể bị loại khỏi cuộc chơi chỉ vì thiếu báo cáo phát thải – điều kiện bắt buộc để vượt qua hàng rào kỹ thuật mới mang tên CBAM.
Bộ Xây dựng vừa đề xuất danh mục sản phẩm, dịch vụ công nghiệp đường sắt thực hiện theo phương thức Nhà nước đặt hàng và giao nhiệm vụ cho khối doanh nghiệp tư nhân.
PGS.TS Nguyễn Chí Sáng cho rằng, để xây dựng hệ thống đường sắt tốc độ cao hiện đại, việc đầu tư hạ tầng phải song hành với phát triển công nghiệp đường sắt trong nước.
Nhiều doanh nghiệp Việt như Hòa Phát (HPG), Vinaconex (VCG), Coteccons (CTD), PVS... đang có những bước chuẩn bị để đón đầu cơ hội tham gia vào dự án điện hạt nhân.
Trong đợt phục hồi gần 250 điểm của thị trường chứng khoán suốt 6 tuần qua, nhóm cổ phiếu họ Vingroup chính là lực kéo chủ đạo.
Các doanh nghiệp Việt như THACO, FECON, Đèo Cả đang nghiên cứu tham gia sản xuất đầu máy, toa tàu cho loạt dự án đường sắt trọng điểm, góp phần thực hiện mục tiêu nội địa hóa theo định hướng của Chính phủ.
Viettel đã đóng góp khoảng 3,2 tỷ USD doanh thu từ thị trường nước ngoài.
Hai tập đoàn lớn được Thủ tướng giao nhiệm vụ tiếp nhận và làm chủ công nghệ tín hiệu đường sắt, phục vụ các dự án trọng điểm trong thời gian tới.