Hai địa phương tại vùng Đồng bằng sông Hồng đang triển khai hàng loạt nhiệm vụ về quy hoạch, đô thị và hạ tầng, hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.
Hàng loạt cấu phần mới từ cảng nước sâu, khu thương mại tự do đến logistics xanh đang được thúc đẩy, tạo thêm dư địa cho doanh nghiệp mở rộng chuỗi cung ứng.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng cho rằng chi phí logistics vẫn cao, kết nối hạ tầng còn hạn chế và yêu cầu phải giảm thực chất chi phí này để nâng sức cạnh tranh của doanh nghiệp.
Cao tốc quan trọng này vừa được vinh danh tại Đức với giải thưởng quốc tế, ghi nhận hiệu quả của dự án hạ tầng đã hoạt động hơn 10 năm qua.
Nếu Quảng Ninh và Bắc Ninh được thành lập thành thành phố trực thuộc Trung ương, Đồng bằng sông Hồng sẽ có 4 thành phố và 2 tỉnh, mở rộng mạng lưới các cực tăng trưởng của vùng.
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu tỉnh này xây dựng đề án trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030, mang đặc trưng đô thị di sản thiên niên kỷ.
Dự án mở rộng cao tốc dài hơn 15km đang tăng tốc thi công, hướng tới thông xe kỹ thuật trong tháng này. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần giảm ùn tắc và nâng cao năng lực trục cao tốc Bắc - Nam.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành các Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch 6 vùng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 gồm: Trung du và miền núi phía Bắc; Đồng bằng sông Hồng; vùng Bắc Trung Bộ; vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên; vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.
Địa phương sẽ tập trung phát triển các trụ cột kinh tế gồm du lịch, công nghiệp văn hóa, công nghiệp công nghệ cao và kinh tế biển, đồng thời đẩy mạnh đầu tư hạ tầng kết nối liên vùng.
Quốc hội vừa ban hành Nghị quyết 252/2025 về Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050, xác định tổ chức không gian phát triển đất nước theo 6 vùng kinh tế - xã hội với các mục tiêu tăng trưởng GRDP cụ thể, hướng tới phát triển nhanh và bền vững.
